Selain BYD Atto 3 yang terusik dengan segera hadirnya Geely EX5, maka satu kontestan lain yang wajib waspada tentu saja Chery Omoda E5. Ini dia modal Omoda E5 lawan Geely EX5.
Lahir lebih awal tentu membuat amunisi listrik pertama PT Chery Sales Indonesia memiliki penetrasi pasar yang lebih unggul. PT CSI bahkan mengklaim jika Chery Omoda E5 telah mencatatkan angka penjualan kumulatif retail sales yang impresif mencapai 4.421 unit sepanjang tahun 2024.
Dari total penjualan tersebut, varian tertinggi dari kendaraan listrik bertipe Crossover SUV ini mendominasi dengan kontribusi lebih dari 90%. Lalu secara kumulatif angka ini berkontribusi signifikan sebesar 51% terhadap total penjualan Chery di Indonesia.
“Kami sangat bersyukur dan bangga atas apresiasi yang begitu besar dari masyarakat Indonesia terhadap Chery OMODA E5. Mobil ini merupakan wujud nyata dari komitmen Chery dalam mendukung program Net Zero Emission (NZE) pemerintah Indonesia pada tahun 2060, melalui penyediaan kendaraan listrik berkualitas tinggi. Kami juga mengikuti aturan minimum 40% untuk Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) sesuai arahan pemerintah Indonesia,” ujar Rifkie Setiawan –
Head of Brand Department PT CSI.
Namun 2024 yang berlalu memang mencatatkan peta persaingan yang tidak seramai tahun 2025. Utamanya dengan kehadiran rival baru Geely EX5 yang bakal rilis di IIMS 2025. Berikut komparasi Chery Omoda E5 vs Geely EX5
Desain Eksterior dan Interior Omoda E5 vs Geely EX5
Tampilan luar Chery Omoda E5 memang cukuo sedap dipandang mata lantaran memiliki platform dan desain yang berbasis pada Omoda 5 bertenaga bensin.
Meski begitu Omoda E5 mendapatkan bumper depan yang lebih halus, pelek 18 inci yang lebih aerodinamis, gril lebih rendah, kaca spion sewarna bodi, roof rail dan revis desain bumper belakang yang lebih minimalis.
Oh ya pada fascianya yang halus tadi ada colokan pengisian baterai sementara bagian samping dan belakang, masih mirip dengan Omoda 5 biasa. Adapun dimensi utuhnya memiliki panjang 4.424 mm, lebar 1.830 mm dan tinggi 1.588 mm.
Sementara kabin Omoda E5 tampil layaknya mobil masa depan meski lagi-lagi serupa dasbor Omoda 5 biasa. Di bagian dasbor layar sentuh ganda model mengambang seluas 24,6 inci dengan fitur konektivitas Bluetooth dan USB, serta sudah bisa terkoneksi Apple Carplay+ Android AUTO.
Pun dengan tombol pemilihan gigi yang terpasang di kolom setir, skema warna yang lebih terang dibandingkan Omoda 5 reguler, dan ada pula Intelligent voice interactive operation 540°HD Panoramic Image.
Pendekatan berbeda ditawarkan dar desain eksterior Geely EX5 yang lebih elegan. Fascia halus minim tarikan garis dengan lampu utama pipih memperkuat aura modernitas.
Masuk ke kabin Geely EX5, kita disambut oleh nuansa cerah dan lumayan terasa luks dengan tersebarnya banyak material soft panel. Coba duduk di balik kemudi terasa ergonomis dengan penyesuaian jok elektrik berlapis kulit yang memudahkan.
Inovasi teknologi juga hadir melalui sistem hiburan FLYME Auto. Dengan layar sentuh 15.4 inci beresolusi tinggi dan panel instrumen LCD 10.2 inci, pengguna dapat menikmati navigasi mulus, konektivitas Bluetooth, serta pembaruan Over-the-Air (OTA).
Ditambah dengan sistem audio FLYME SOUND yang dilengkapi 16 speaker premium, pengalaman hiburan ini menyuguhkan kualitas suara sekelas konser, menciptakan harmoni sempurna selama perjalanan.
Perbandingan Motor Listrik dan Jarak Tempuh
Bicara performa, Chery Omoda E5 terbilang sat-set dengan dapur pacu menggunakan baterai Permanent Magnet/ Synchronous berkapasitas 61.06 Kwh. Adapun jarak tempuhnya diklaim mencapai 430 km (WLTP) dan tenaga maksimum 204 hp serta torsi 340 Nm.
Untuk akslerasinya sendiri, mobil ini bisa mengunci 0 sampai 100 km/jam dalam 7,6 detik. Atau hanya berbeda 0,1 detik lebih lambat dibanding BYD Atto 3 yang membukukan catatan waktu 7,5 detik untuk parameter yang sama.
Sementara Geely EX5 disokong motor listrik tunggal di bagian depan yang menghasilkan tenaga 218 PS (160 kW) dan torsi 320 Nm. Performanya diklaim mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 6,9 detik.
Baterai lithium iron phosphate (LFP) Aegis short blade Geely hadir dalam dua ukuran. Unit 49,52 kWh memberikan jarak tempuh 345 km dan paket 60,22 kWh memungkinkan EX5 menempuh jarak hingga 410 km dengan sekali pengisian daya berdasarkan pengujian WLTP.
Chery Miliki program GO GREEN FUND
Meski diatas kertas, performa Omoda E5 agak tertinggal dibandingkan Geely EX5. PT CSI sudah unggul lebih dulu lewat penawaran program-program menarik. Salah satu yang menonjol dilakukan Chery ialah menghadirkan program GO GREEN FUND dengan total alokasi dana sebesar Rp 100 miliar.
Program ini memberikan insentif bagi calon konsumen yang ingin beralih ke OMODA E5 dengan menukarkan mobil lamanya menggunakan skema trade-in. Hingga akhir 2024, program GO GREEN FUND telah terealisasi sebesar Rp 30 miliar, dengan total 617 unit mobil lama dari konsumen telah ditukar menjadi Omoda E5.
Chery pun kembali menegaskan komitmennya, untuk melanjutkan program GO GREEN FUND pada tahun 2025 dengan sisa alokasi dana sebesar Rp 70 miliar. Langkah ini bertujuan untuk terus mengakomodasi minat masyarakat Indonesia yang semakin tinggi terhadap kendaraan listrik, sekaligus memberikan kemudahan bagi mereka yang ingin beralih dari Internal Combustion Engine (ICE) ke kendaraan listrik.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
