Moladin kali ini mengulas pengalaman touring sekaligus review Yamaha NMAX YECVT Turbo dalam perjalanan dari Balikpapan menuju Ibu Kota Negara (IKN) baru, kemudian dilanjutkan ke Samarinda, Kalimantan Timur.
Touring yang berlangsung dari tanggal 28 hingga 30 September 2024 ini memberikan gambaran lengkap soal performa NMAX terbaru ini di jalur yang cukup menantang.
Posisi Berkendara yang Nyaman
Salah satu hal pertama yang terasa saat menunggangi NMAX YECVT Turbo adalah posisi berkendara yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya.
Ini membuat pandangan pengendara lebih leluasa, terutama di jalan yang menanjak atau menurun, seperti yang banyak ditemui di jalur menuju IKN.
Motor tetap terasa responsif meskipun dihadapkan pada kondisi jalan besar yang menanjak dan menurun. Handling motor pun terbilang mudah, membuat perjalanan panjang ini tetap terasa nyaman dan tidak melelahkan.
Fitur Mode Berkendara
Salah satu keunggulan Yamaha NMAX YECVT Turbo adalah fitur mode berkendara yang sangat memudahkan pengendara menyesuaikan karakter motor dengan kondisi jalan. Terdapat dua mode berkendara: S (Sport Touring) dan T (Town Commuting).
Mode S menawarkan performa yang lebih agresif dan responsif, sangat cocok untuk touring atau saat membutuhkan akselerasi cepat di jalanan yang terbuka. Sementara itu, mode T lebih cocok digunakan di jalanan perkotaan yang padat, memberikan sensasi berkendara yang lebih halus dan efisien.
Saat melintasi jalan menuju IKN yang panjang dan menanjak, mode S benar-benar terasa maksimal. Motor melesat dengan tarikan yang responsif, terutama ketika melewati Bukit Suharto yang memiliki medan lurus panjang dan menanjak. Akselerasinya membuat menyalip kendaraan lain jadi lebih mudah dan aman.
Jajal Fitur Unggulan YECVT Turbo
Fitur YECVT inilah yang menjadi bintang utama Yamaha NMAX Turbo. Fitur ini bisa diaktifkan secara manual melalui tuas switch, yang membuat motor lebih responsif, terutama saat membutuhkan akselerasi tambahan. Asyiknya, fitur YECVT ini bisa digunakan pada kedua mode, baik S maupun T.
Di mode S, fitur turbo dari YECVT terasa semakin kuat. Fitur ini sangat berguna ketika menyalip di jalan tanjakan, memberikan tenaga tambahan yang signifikan. Yamaha juga membekali YECVT dengan tiga level percepatan, yang secara otomatis akan tidak aktif saat pengendara mengendurkan gas. Jadi, selain bertenaga, fitur ini juga aman digunakan.
Konsumsi BBM yang Efisien
Setelah menempuh jarak kurang lebih 300 km, konsumsi bahan bakar Yamaha NMAX YECVT Turbo terbilang efisien. Motor ini menghabiskan sekitar 43 km/liter, cukup irit untuk motor dengan tenaga bersensasi turbo, terutama dengan medan yang menantang seperti di Kalimantan Timur.
Performa Yamaha NMAX YECVT Turbo di jalur Balikpapan, IKN, hingga Samarinda sangat memuaskan. Dengan posisi berkendara yang nyaman, fitur mode berkendara yang fleksibel, serta akselerasi turbo dari YECVT yang luar biasa, motor ini cocok untuk pengendara yang suka touring atau berkendara di medan menantang. Kombinasi tenaga dan efisiensi bahan bakarnya juga membuatnya ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
