Mengetahui daftar ukuran celah klep motor Yamaha jadi hal yang penting buat Moladiners yang punya motor Yamaha, baik motor bebek atau motor sport sekalipun.
Celah klep atau valve clearance adalah komponen yang berfungsi mengatur bukaan katup masuk (in) dan katup buang (out) pada mesin motor.
Ukuran yang terlalu rapat atau terlalu renggang bisa membuat performa motor menurun, konsumsi bahan bakar jadi boros, bahkan merusak komponen mesin.
Daftar Ukuran Celah Klep Motor Yamaha
Berikut ini adalah panduan lengkap daftar ukuran celah klep motor Yamaha yang bisa kamu jadikan acuan saat melakukan servis atau penyetelan klep:
1. Ukuran Celah Klep Mio M3
Bagi Moladiners pengguna Yamaha Mio M3, menjaga celah klep tetap sesuai standar pabrik akan membantu mesin tetap bertenaga dan irit bahan bakar. Berikut ukuran yang direkomendasikan:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,10 mm
2. Ukuran Celah Klep Mio Sporty
Untuk kamu yang menggunakan Mio generasi awal atau Mio Sporty, penyetelan klep yang tepat akan membuat tarikan motor lebih halus.
- Klep in: 0,08 mm
- Klep out: 0,10 mm
3. Ukuran Celah Klep Mio 125
Moladiners yang punya Yamaha Mio 125 perlu tahu bahwa setting klep yang pas akan menghindarkan mesin dari suara berisik atau tenaga yang ngempos. Berikut ukuran yang sesuai standar:
- Klep in: 0,08 mm
- Klep out: 0,10 mm
4. Ukuran Celah Klep Mio J
Mio J dikenal dengan konsumsi bahan bakarnya yang irit. Salah satu kuncinya adalah celah klep yang sesuai standar dengan ukuran berikut:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,10 mm
5. Ukuran Celah Klep Vixion Old
Bagi kamu pengguna Yamaha Vixion generasi awal, ukuran celah klep sedikit lebih besar dibanding motor skutik, yaitu:
- Klep in: 0,15 mm
- Klep out: 0,18 mm
6. Ukuran Celah Klep Motor Yamaha NMAX
Moladiners pasti tahu kalau Yamaha NMAX punya mesin yang cukup bertenaga. Agar performa tetap maksimal, setelan klep harus tepat.
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,15 mm
7. Daftar Ukuran Celah Klep Motor Yamaha Aerox
Aerox memiliki mesin yang mirip dengan NMAX, sehingga ukurannya pun hampir sama. Berikut ini daftar ukuran celah klep motor Yamaha Aerox:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,15 mm
8. Ukuran Celah Klep Yamaha Lexi 125
Kamu yang pakai Lexi 125, jangan abaikan penyetelan klep agar akselerasi tetap responsif. Berikut ukuran yang sesuai standar pabrikan:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,15 mm
9. Ukuran Celah Klep Yamaha Fino 125
Moladiners yang suka motor bergaya retro seperti Fino 125 juga perlu tahu ukuran celah klepnya yang sesuai, yaitu:
- Klep in: 0,08 mm
- Klep out: 0,10 mm
10. Ukuran Celah Klep Yamaha Jupiter Z1
Motor bebek legendaris ini punya setting klep yang sedikit berbeda dari generasi sebelumnya, yaitu:
- Klep in: 0,08 mm
- Klep out: 0,10 mm
11. Ukuran Celah Klep Yamaha Jupiter MX King
Untuk kamu pengguna motor bebek super ini, setting klep yang benar akan menjaga performanya di jalanan. Ukuran klep motor Jupiter MX King adalah sebagai berikut:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,15 mm
12. Daftar Ukuran Celah Klep Motor Yamaha R15
Moladiners pecinta motor sport fairing seperti R15 juga harus memerhatikan celah klep agar mesin awet. Berikut ini ukuran celah klep in dan klep out:
- Klep in: 0,15 mm
- Klep out: 0,18 mm
13. Ukuran Celah Klep Yamaha Xabre
Motor naked sport ini membutuhkan setelan klep dengan ukuran yang sama seperti Yamaha R15, yaitu:
- Klep in: 0,15 mm
- Klep out: 0,18 mm
14. Ukuran Celah Klep Yamaha Scorpio Z
Kamu pengguna Scorpio Z, pastikan ukuran celah klep tetap dalam batas standar berikut ini untuk menghindari overheat:
- Klep in: 0,10 mm
- Klep out: 0,15 mm
Pentingnya Menyetel Celah Klep Sesuai Standar
Moladiners, penyetelan celah klep bukan hanya soal performa, tetapi juga umur mesin. Celah yang terlalu rapat bisa membuat klep cepat aus, sedangkan celah yang terlalu renggang membuat suara mesin berisik dan tenaga berkurang.
Dengan mengetahui daftar ukuran celah klep motor Yamaha, kamu bisa melakukan perawatan dengan tepat, entah itu saat servis di bengkel atau saat melakukannya sendiri di rumah.
Tanda Klep Motor Harus Disetel Ulang
Meskipun daftar ukuran celah klep motor Yamaha sudah kamu ketahui, tetap penting untuk mengenali tanda-tanda ketika klep perlu disetel ulang. Berikut beberapa gejala umum seperti yang dilansir dari laman Suzuki:
1. Muncul suara menggelitik pada mesin
Suara ini biasanya muncul saat mesin dalam kondisi idle. Hal ini terjadi karena celah klep yang terlalu longgar atau sudah aus.
2. Tarikan mesin terasa berat
Jika kamu merasa tarikan motor kurang responsif, bisa jadi celah klep sudah tidak sesuai standar. Penyetelan ulang diperlukan untuk mengembalikan performa.
3. Mesin cepat panas
Celah klep yang tidak pas dapat membuat proses pembakaran tidak optimal, sehingga suhu mesin meningkat lebih cepat.
Jangan menunggu sampai kerusakan parah baru melakukan penyetelan, ya. Setelan klep yang sesuai standar akan menjaga tenaga mesin, efisiensi bahan bakar, dan keawetan komponen.
Buat kamu yang ingin terus update soal dunia otomotif, perawatan kendaraan, tips mobil bekas, hingga promo mobil baru, langsung aja cek Moladin sekarang juga!
