Apakah ukuran piston Vixion Old tentu berbeda dengan ukuran piston Vixion New?
Well untuk menjawab pertanyaan tersebut, kami harus mengupasnya satu per satu supaya tidak keliru.
Piston adalah salah satu komponen penting pada motor yang berperan sebagai jantung dalam proses pembakaran mesin, yang mengubah energi panas menjadi energi gerak.
Buat pemilik motor Yamaha Vixion, tentunya penting untuk mengetahui ukuran piston Vixion standar, baik itu yang generasi pertama (Old) maupun generasi terbaru (New), terutama buat kamu yang ingin melakukan modifikasi.
Melalui artikel ini, Moladin akan mengupas tuntas ukuran piston Vixion Old dan New. Yuk, simak informasi selengkapnya berikut ini!
Sejarah Yamaha Vixion
Yamaha Vixion pertama kali hadir di Indonesia sekitar tahun 2007 yang mmerupakan motor sport 4 tak dengan mesin canggih pada masanya dengan desain yang sporty, terinspirasi dari motor balap Yamaha YZR-M1.
Penjualan Vixion generasi awal atau Vixion Old dapat dikatakan cukup sukses di pasaran berkat kombinasi performa tangguh dari mesin 150cc SOHC 4-katup yang responsif, handling yang stabil dengan rangka delta-box, serta fitur seperti pengapian digital (CDI) dan pendingin oli yang membuatnya unggul dibandingkan kompetitor.
Kesuksesan Vixion Old ini ternyata tidak hanya membangun basis penggemar yang loyal tetapi juga meletakkan fondasi yang kuat bagi pengembangan motor Yamaha Vixion di generasi-generasi penerusnya.
Makanya, tidak heran bila motor Yamaha Vixion menjadi salah satu ikon penting dalam sejarah motor sport Indonesia.
Kembali ke topik utama pembahasan kita, lantas berapa ukuran piston Vixion Old?
Ukuran Piston Vixion Old
Ukuran piston Vixion Old standar atau biasa disingkat STD adalah 57,0 mm. Ini adalah ukuran asli dan bawaan pabrik untuk piston Vixion generasi pertama.
Ukuran ini digunakan ketika mesin masih dalam kondisi prima dan belum pernah mengalami proses bore up atau perbesaran diameter blok silinder.
Nah, kalau kamu ingin melakukan perubahan pada ukuran piston Vixion Old standar, berikut adalah ukuran oversize (OS) yang bisa menjadi acuan.
Ukuran Oversize (OS)
Seiring berjalannya waktu dan pemakaian motor, dinding silinder tentu dapat aus atau tergores sehingga menyebabkan celah antara piston dan dinding silinder menjadi terlalu longgar.
Hal ini dapat mengakibatkan kompresi mesin menurun dan berkurangnya tenaga, serta konsumsi oli yang lebih boros daripada biasanya.
Solusinya adalah dengan melakukan proses bore up pada blok silinder untuk memperbesar diameternya, sehingga harus diikuti dengan pemasangan ukuran piston yang lebih besar.
Ukuran piston Vixion Old tersedia dalam berbagai pilihan oversize (OS), yaitu:
OS 0,25 (57,25 mm)
Ukuran ini biasanya menjadi pilihan pertama untuk perbaikan ringan pada silinder yang sudah mulai menunjukkan tanda-tanda keausan.
OS 0,50 (57,50 mm)
Ini merupakan ukuran yang sangat umum digunakan untuk overhaul karena memberikan ruang yang cukup untuk membersihkan kerusakan pada dinding silinder.
OS 0,75 (57,75 mm)
Sementara ukuran ini biasanya digunakan ketika keausan silinder sudah cukup parah dan membutuhkan perbesaran yang lebih besar.
OS 1,00 (58,00 mm)
Nah, kalau ukuran piston Vixion Old yang satu ini sering menjadi pilihan untuk modifikasi ringan karena bisa meningkatkan kapasitas cc mesin.
Dan seterusnya hingga OS 300
Kalau kamu ingin melakukan modifikasi yang lebih ekstrem, walaupun sebenarnya ini tidak disarankan, tersedia pilihan oversize yang lebih besar lagi untuk modifikasi ekstrem yang membutuhkan kapasitas mesin yang jauh lebih besar.
Penting untuk diingat, semakin besar ukuran boring, maka ketebalan dinding silinder akan semakin tipis dan mempengaruhi daya tahan mesin.
Pemilihan ukuran piston Vixion old yang tepat harus didahului dengan pengukuran yang cermat terhadap diameter blok silinder oleh mekanik yang ahli.
Hal ini karena memasang piston dengan ukuran yang tidak sesuai dapat menyebabkan gesekan yang merusak atau kompresi yang tidak optimal.
Harga Piston Vixion Old
Kalau berbicara mengenai harga piston Vixion Old, umumnya lebih terjangkau dibandingkan harga piston Vixion New karena desainnya yang masih sederhana dan banyak tersedia di pasaran.
Untuk piston Vixion standar original Yamaha, kisarannya berada di angka Rp150.000 hingga Rp250.000 tergantung ukuran dan tempat pembelian.
Selain itu, ada juga piston aftermarket atau seken yang lebih murah, namun kualitasnya bisa berbeda-beda.
Ukuran Piston Vixion New
Generasi Vixion setelahnya sering disebut Vixion New atau Vixion R yang membawa beberapa perubahan pada mesinnya.
Meskipun secara konsep sebenarnya mirip antara Vixion Old dan Vixion New, namun terdapat perbedaan spesifikasi yang perlu diketahui, salah satuny adalah ukuran piston keduanya.
Ukuran piston Vixion new 150 yang standar adalah 57,0 mm, sama seperti ukuran piston Vixion standar generasi Old.
Namun, ukuran ini terdapat perbedaan untuk yang oversize. Umumnya, ukuran piston Vixion New untuk oversize adalah 57,5 mm (OS 50) dan 58 mm (OS 100).
Perubahan pada kepala silinder dan desain ruang bakar di generasi baru ini mengharuskan kita untuk lebih cermat dalam memilih piston yang kompatibel.
Artinya, tidak disarankan menggunakan ukuran piston Vixion yang berdasarkan diameternya saja, tetapi juga bentuk crown pistonnya agar tidak membentang kepala silinder.
Jadi, meski ukuran piston Vixion old 57mm bisa dipasang di blok silinder new yang telah dibor, belum tentu performanya optimal karena perbedaan desain ruang bakar.
Sebaiknya konsultasikan hal ini kepada mekanik ahli yang kompeten di bidang mesin motor.
Harga Piston Vixion New
Buat kamu yang ingin mengganti piston Vixion New, harganya tentu relatif lebih tinggi dibandingkan generasi sebelumnya.
Menurut data dari sejumlah marketplace, harga piston Vixion New ada di angka sekitar Rp250.000 hingga Rp400.000, tergantung ukuran oversize dan kelengkapan paket.
Itulah dia informasi lengkap mengenai ukuran piston Vixion Old dan ukuran piston Vixion New.
Pastikan kamu menggunakan ukuran piston sesuai dengan standar pabrik ya Moladiners supaya motor terhindar dari masalah serius yang bisa menimbulkan pembengkakan biaya servis.
Ikuti dan kunjungi terus Moladin yuk supaya kamu bisa update terus seputar otomotif dan harga mobil baru!
