Gebrakan dilakukan Porsche Indonesia meluncurkan Taycan Baru dan Panamera generasi ketiga. Duo debut kedua mobil ultra-mewah ini menandai langkah Porsche untuk terus menghadiran beragam produk terkini untuk konsumen di Tanah Air.
“Hari ini menandai babak baru yang menarik bagi Porsche Indonesia karena kami memperkenalkan dua model terbaru kami, Taycan dan Panamera baru di GIIAS 2024. Sudah 20 tahun sejak pertama kali Eurokars Group Indonesia membuka dealer Porsche di Jakarta, dan kami akan terus memberikan pengalaman otomotif terbaik kepada pelanggan kami di Indonesia,” kata Herbert Kwee, CEO Eurokars Group Indonesia.
“Sejak Taycan diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2020, mobil sport all-electric pertama kami ini telah diterima dengan sangat baik; sekarang, Taycan baru yang telah ditingkatkan secara komprehensif yang kami tampilkan hari ini, menandai langkah berani Porsche Indonesia menuju masa depan mobilitas listrik,” tambah Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia dalam kesempatan yang sama (17/7)
Spesifikasi Singkat Porche Taycan Baru
Porsche Taycan baru hadir dengan sederet pembaruan. Tidak saja menghasilkan lebih banyak tenaga, namun bisa melaju dengan jangkauan lebih jauh, akselerasi lebih cepat, dan mengisi daya lebih cepat dengan stabilitas yang lebih baik.
Semua model berakselerasi lebih cepat dari pendahulunya. Sebagai contoh, Taycan dan Taycan Turbo S mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam hanya dalam waktu 4,8 dan 2,4 detik, atau 0,6 dan 0,4 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Tingkat akselerasi yang meningkat umumnya merupakan hasil dari output sistem yang lebih tinggi. Sebagai contoh, Taycan base menghasilkan 60 kW lebih banyak dari sebelumnya. Pada Taycan Turbo S, ada tambahan 140 kW dengan Launch Control. Hal ini meningkatkan output sistem model teratas menjadi 700 kW/952 PS.
Fungsi push-to-pass baru dalam paket Sport Chrono menghasilkan dorongan hingga 70 kW, tergantung pada modelnya, dan dapat diakses selama 10 detik dengan satu sentuhan tombol. Termasuk angkauan lebih dari 35 persen lebih luas dibandingkan dengan pendahulunya
“Sementara itu, all-new Panamera terus menetapkan standar untuk sedan sport mewah. Dengan kemewahan yang tak tertandingi, pilihan individualisasi yang nyaris tak terbatas, dan tentu saja, dinamika dan kecanggihan berkendara khas Porsche, Panamera selalu menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin memilih dengan berani dan merintis jalan mereka sendiri,” lanjut Alexander Riedel.
Panamera baru generasi 3 juga hadir dengan desain yang lebih segar dan ekspresif. Dilengkapi dengan suspensi udara dua ruang dengan dua katup sebagai standar yang juga dilengkapi dengan Porsche Active Suspension Management.
Teknologi dua katup memisahkan kontrol kompresi dan pantulan peredam satu sama lain sehingga menawarkan bandwidth yang lebih besar antara kenyamanan dan sporty.
Panamera bertujuan untuk menyerap benturan dan ketidaksempurnaan jalanan dengan lancar dan menawarkan kinerja peredaman yang ditingkatkan secara signifikan untuk meningkatkan kontrol tubuh selama berkendara dengan penuh semangat.
Kemudi poros belakang opsional dapat meningkatkan handling mobil lebih jauh lagi dengan mensimulasikan jarak sumbu roda yang lebih panjang atau lebih pendek berdasarkan apakah roda belakang diputar bersamaan atau berlawanan dengan roda depan.
Konsep interior Porsche Driver Experience ditentukan oleh keseimbangan ideal antara kontrol operasi analog dan digital serta orientasi titik sentuh dan fitur penting terhadap pengemudi.
Sesuai dengan prinsip ini, selektor gigi diposisikan di sebelah kanan setir. Mode switch, yang mencakup program pengendaraan Normal, Sport dan Sport+, serta tangkai untuk sistem bantuan pengemudi, berada dalam jangkauan pengemudi.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
