Petualangan dengan dua model e-Power yakni Nissan Kicks e-Power dan Serena e-Power masih berlanjut. Setelah menuntaskan tes akselerasi dan handling, tim Moladin masuk ke pengujian City Fun Drive untuk mengetahui konsumsi BBM Nissan Kicks e-Power dan Serena e-Power.
PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) membagi awak media dalam 6 grup yang terbagi atas 3 grup menggunakan Nissan Serena e-Power dan 3 grup menggunakan Nissan Kicks e-Power.
Tim Moladin tetap menggunakan Nissan Kicks e-Power, yang secara bersama-sama direset trip meter dan konsumsi bahan bakarnya setelah meninggalkan Sentul Otopark Belklo (SOB).
Dari Sentul, kami bertolak ke Bandar Dj Alam Sutera, Tangerang Selatan sejauh 56 km. Perjalanan di rute kali ini didominasi rute tol sehingga lebih mudah bagi kami menemukan ritme berkendara yang efisien dengan menginjak pedal gas sehalus mungkin menggunakan mode Eco dan mengoptimalkan atensi motor listrik.
Yups teknologi e-Power yang tersemat baik di Kicks maupun Serena ini bisa dikatakan juga 100% motor listrik tanpa perlu charging. SUV hybrid ini memang menggunakan dua buah sumber tenaga, yaitu motor listrik dan motor bakar. Namun dengan racikan serial di Hybrid Kicks maka tugas motor listrik pada saat terisi penuh mampu mengesampingkan motor bakar untuk menggerakan roda depan.
Enaknya lagi mobil ini juga sudah dibekali dengan One-Pedal operation atau e-Pedal untuk melakukan akselerasi dan deselerasi pintar hanya dengan menggunakan satu pedal. Bikin konsumsi BBM mobil ini semakin irit.
Selepas makan siang di Alam Sutera perjalanan lantas berlanjut ke Go-Kart Avenue yang berlokasi di Lebak Bulus. Sebelum kembali masuk tol, kami melintas di ruas jalan menuju Pasar Modern BSD dengan situasi lalu lintas yang ramai lancar.
Di rute stop and go ini terasa manfaat Regenerative Braking dari motor listrik juga memberikan daya tambahan untuk mengisi baterai. Namun yang menarik saat kinerja baterai dipompa, teknologi e-Power generasi 2 ini juga terasa halus, bahkan mampu mempertahankan suasana kabin yang tenang.
Etape ketiga adalah rute penentuan. Setelah puas break dan berkompetisi go-kart, kamipun malanjutkan perjalanan tepat di jam 17.30 yang notabene jam sibuk orang pulang kerja.
Arus lalu lintas dari Lebak Bulus menuju titik finish di dealer Nissan MT.Haryono jelas menuntut kesabaran dan kesigapan mempertahankan momentum laju mobil agar tetap efisien. Dan kinerja e-Power yang sama jugalah berlaku di Serena C28 untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar.
Hasilnya setelah menepuh perjalanan sejauh 108,7 km dengan kecepatan rata-rata 30 km/jam, Nissan Kicks yang kami pakai bisa meraih konsumsi BBM terbaik yakni 27,4 km/l. Sementara pada kategori Nissan Serena e-Power dengan jarak tempuh sama dan kecepatan rata-rata 29 km/jam bisa meraih hasil terbaik 29 km/l.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
