Pasar kendaraan listrik Indonesia berpotensi kedatangan pemain baru dari segmen pikap. Kali ini, perhatian tertuju pada Toyota Hilux BEV yang namanya terpantau telah masuk dalam data kendaraan bermotor di Indonesia.
Kehadiran Toyota Hilux BEV tentu menarik perhatian, terutama bagi Moladiners yang menantikan kendaraan niaga ramah lingkungan dengan kemampuan angkut dan daya tahan khas Hilux.
Meski belum resmi diluncurkan, sejumlah indikasi menunjukkan bahwa Toyota tengah menyiapkan langkah serius untuk membawa pikap listrik tersebut ke Tanah Air.
Nama Toyota Hilux BEV Muncul di Data NJKB DKI Jakarta
Sinyal kehadiran Hilux listrik di Indonesia semakin kuat setelah munculnya kode kendaraan baru dalam daftar Informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) yang dikelola Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Provinsi DKI Jakarta.
Dalam daftar tersebut tercantum kode HILUX BEV DC 4X4 yang masuk ke dalam kategori kendaraan jenis pikap.
Kode ini diduga kuat merujuk pada versi Battery Electric Vehicle (BEV) dari Toyota Hilux yang selama ini telah diperkenalkan di beberapa negara.
Selain nama kendaraan, data tersebut juga mencantumkan NJKB sebesar Rp674 juta. Namun, perlu dipahami bahwa nilai jual yang tercantum dalam NJKB bukanlah harga resmi kendaraan saat dijual ke konsumen.
Nilai tersebut digunakan sebagai dasar perhitungan pajak kendaraan dan menggambarkan harga pasar rata-rata berdasarkan berbagai sumber data.
Karena itu, harga on the road (OTR) Toyota Hilux BEV nantinya kemungkinan akan lebih tinggi setelah memperhitungkan pajak, biaya distribusi, dan komponen lainnya.
Toyota Sudah Memasarkan Hilux Listrik di Thailand
Meski belum tersedia di Indonesia, Toyota sebenarnya sudah memperkenalkan pikap listrik berbasis Hilux di Thailand. Model tersebut dipasarkan dengan nama Toyota Hilux Travo-e.
Kehadiran Hilux Travo-e menjadi bagian dari strategi elektrifikasi Toyota di kawasan Asia Tenggara.
Menariknya, kendaraan ini tetap mempertahankan karakter utama Hilux sebagai kendaraan pekerja keras yang mampu digunakan di berbagai kondisi jalan.
Secara tampilan, Hilux listrik masih mengusung desain yang tidak jauh berbeda dari versi mesin diesel.
Perbedaannya terletak pada beberapa detail eksterior serta absennya grille konvensional yang biasanya dibutuhkan untuk sistem pendinginan mesin pembakaran internal.
Spesifikasi Toyota Hilux BEV
Toyota membekali Hilux listrik dengan paket teknologi yang cukup menarik untuk segmen kendaraan komersial berbasis baterai.
Beberapa spesifikasi utama Toyota Hilux Travo-e antara lain:
- Baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh
- Sistem penggerak dua motor listrik
- Penggerak empat roda (4WD)
- Tenaga gabungan mencapai 193 dk
- Jarak tempuh hingga 240 km berdasarkan standar WLTP
- Klaim jarak tempuh sekitar 300 km berdasarkan standar NEDC
Konfigurasi motor listrik ganda yang ditempatkan di depan dan belakang memungkinkan distribusi tenaga lebih optimal saat melintasi berbagai medan.
Hal ini menjadi nilai tambah bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan operasional di area perkebunan, pertambangan, maupun proyek konstruksi.
Tetap Mengandalkan Sasis Ladder Frame
Salah satu keunggulan utama Toyota Hilux selama ini adalah penggunaan sasis ladder frame yang terkenal kuat. Menariknya, karakter tersebut tetap dipertahankan pada versi listrik.
Toyota mengembangkan Hilux BEV menggunakan platform ladder frame generasi terbaru yang telah mendapatkan sejumlah penyempurnaan.
Pabrikan Jepang tersebut juga melakukan revisi pada sistem suspensi dan power steering agar kenyamanan berkendara meningkat tanpa mengorbankan kemampuan membawa beban berat.
Dengan pendekatan tersebut, Hilux listrik diharapkan mampu menawarkan keseimbangan antara kenyamanan harian dan ketangguhan untuk kebutuhan komersial.
Berapa Prediksi Harga Toyota Hilux BEV di Indonesia?
Sebagai gambaran, Toyota Hilux Travo-e di Thailand dipasarkan dengan harga sekitar 1,491 juta baht atau setara Rp816 jutaan.
Jika melihat angka tersebut, bukan tidak mungkin harga Toyota Hilux BEV di Indonesia nantinya berada di kisaran Rp800 jutaan atau bahkan lebih tinggi, tergantung spesifikasi yang dibawa serta kebijakan pajak yang berlaku saat peluncuran.
Meski demikian, kemunculan kode HILUX BEV DC 4X4 dalam data NJKB menjadi sinyal kuat bahwa Toyota sedang mempersiapkan langkah untuk menghadirkan pikap listrik andalannya ke pasar Indonesia.
Jika benar terealisasi, Hilux BEV berpotensi menjadi salah satu pilihan menarik di segmen kendaraan niaga listrik yang saat ini masih memiliki persaingan terbatas.
Pantau terus update terbaru seputar dunia otomotif hanya Moladin.com untuk informasi mobil terbaru, review, dan tips otomotif lainnya!
