80 Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Suzuki, Yamaha!

Kalau kamu sedang ingin mengganti atau mengisi ulang oli shock depan motor, penting banget untuk tahu ukuran oli shock depan motor yang sesuai dengan tipe motormu.

Fungsi oli shock adalah untuk meredam getaran saat motor melewati jalan tidak rata. Jika takarannya kurang, suspensi jadi keras dan kurang empuk. Kalau terlalu banyak, pergerakan shock bisa terlalu kaku dan malah bikin motor sulit dikendalikan.

Makanya, penting buat moladiners untuk selalu mengikuti takaran oli shock sesuai rekomendasi pabrikan. Yuk, simak informasi lengkapnya berikut ini!

Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda

Moladiners pengguna motor Honda, yuk cek spesifikasi ukuran oli shock depan berdasarkan model berikut:

1. Astrea Grand: 52 ml
2. Ukuran oli shock depan Beat karbu: 76 ml
3. Beat FI: 65 ml
4. Beat FI eSP: 62 ml
5. Beat Pop: 62 ml
6. Blade: 65 ml
7. Ukuran oli shock depan CB150R lama: 178 ml
8. CB150R LED: 177 ml
9. CBR 150R Thailand: 221 ml
10. CBR 150R Lokal: 197 ml
11. CBR 150R LED: 177 ml
12. CBR 250R Thailand: 331 ml
13. CBR 250RR: 368 ml (Kanan)
14. CRF 150L: 411 ml (Kiri), 337 ml (Kanan)
15. CS1: 54 ml
16. Fit X / S: 72 ml
17. GL 100 / 125: 80 ml
18. GL Max: 159 ml
19. Karisma: 68 ml
20. Kirana: 70 ml
21. Legend: 52 ml
22. Mega Pro / Primus: 159 ml
23. MegaPro New: 163 ml
24. PCX 150: 116 ml
25. Revo: 72 ml
26. Revo Absolute: 65 ml
27. Revo FI: 62 ml
28. Scoopy karbu: 67 ml
29. Scoopy FI/eSP: 62 ml
30. SH150i: 100 ml
31. Sonic: 89 ml
32. Spacy Karbu / FI: 58–59 ml
33. Supra / Supra X / Fit: 64 ml
34. Ukuran oli shock depan Supra X 125: 72 ml
35. Tiger: 126 ml
36. Tiger New: 135 ml
37. Vario 110 Karbu: 75 ml
38. Vario 110 FI / Esp: 62 ml
39. Ukuran oli shock depan Vario 125 / 150: 62 ml
40. Verza: 159 ml
41. Win 100: 81 ml

Dengan begitu banyak varian Honda, pastikan kamu memilih ukuran oli shock depan yang sesuai agar performa motor tetap maksimal.

Ukuran Oli Shock Depan Motor Kawasaki

Motor Kawasaki identik dengan kapasitas oli shock depan yang lebih besar, terutama pada motor sport dan motor trail. Ini dia daftar lengkapnya:

1. Blitz: 52,7 ml
2. Kaze: 52 ml
3. Kaze R: 64 ml
4. KLX 150 BF: 350 ml
5. KLX 150L: 225 ml
6. KLX 250: 530 ml
7. Ninja 250: 310 ml
8. Ninja KR 150 L: 235 ml
9. Ninja KR 150 M: 220 ml

Khusus Moladiners pengguna Kawasaki KLX atau Ninja, pastikan kamu menggunakan takaran oli yang tepat agar suspensi tetap empuk dan responsif di jalur off-road maupun on-road.

Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki

Buat kamu pengguna Suzuki, berikut ini daftar lengkap ukuran oli shock depan yang bisa jadi panduan saat servis:

1. Arashi: 60 ml
2. FXR 150 R: 219 ml
3. RGR 150 R: 175 ml
4. Satria F 150: 103 ml
5. Satria R 120: 51 ml
6. Shogun 125: 51 ml
7. Shogun 125 New: 60 ml
8. Skywave: 53 ml
9. Skydrive: 53 ml
10. Smash: 51 ml
11. Smash New: 69 ml
12. Spin: 55 ml
13. Thunder 125: 150 ml
14. Thunder 250: 396 ml
15. TS 125: 125 ml

Moladiners, pastikan kamu tidak asal isi ya. Misalnya, Suzuki Thunder 250 membutuhkan hampir 400 ml oli shock, jauh lebih banyak dibandingkan Smash atau Shogun yang hanya butuh sekitar 50–60 ml.

Ukuran Oli Shock Depan Motor Yamaha

Buat kamu pengguna motor Yamaha, ini dia daftar ukuran oli shock depan untuk model-model populer:

1. Aerox 155: 55 ml
2. All New R15 USD: 333 ml (Kiri), 375 ml (Kanan)
3. Ukuran oli shock depan Byson: 487 ml
4. Fino: 62 ml
5. GT125 / XEON / Mio J / GT Soul: 60 ml
6. Jupiter Z / MX 135 / MX King: 57–64 ml
7. Lexi 125: 86 ml
8. Mio / Mio Soul: 57 ml
9. New Nmax: 88 ml
10. Ukuran oli shock depan Nmax: 75 ml
11. Nouvo: 63 ml
12. R15 lama: 244 ml
13. R25: 487 ml
14. Ukuran oli shock depan RX King: 177 ml
15. Scorpio CW: 244 ml
16. Scorpio spoke: 252 ml
17. Vega R: 62 ml
18. Vega ZR: 67 ml
19. Ukuran oli shock depan Vixion: 230 ml
20. Xabre / MT15: 330 ml (Kiri), 375 ml (Kanan)

Kamu bisa lihat, motor sport seperti Byson dan R25 memiliki ukuran oli shock depan yang jauh lebih besar dibanding motor bebek atau matic. Hal ini tentu karena kebutuhan redamannya juga lebih tinggi.

Cara Mengganti Oli Shock Depan

Moladiners, mengganti oli shock depan sebenarnya bisa kamu lakukan sendiri di rumah asalkan punya peralatan dan cukup hati-hati. Berikut langkah-langkahnya seperti yang dilansir dari Planet Ban:

1. Gunakan stand motor yang stabil dan pastikan area kerja aman. Lepas roda depan agar kamu bisa mengakses shock absorber dengan mudah.
2. Buka baut-baut penahan shock absorber, lalu lepaskan shock dari fork depan secara perlahan.
3. Putar penutup shock dan tuangkan oli lama ke dalam wadah. Pastikan semua oli benar-benar keluar.
4. Gunakan ukuran oli shock depan yang sesuai dengan tipe motormu. Tuang dengan bantuan corong untuk mencegah tumpahan.
5. Setelah pengisian selesai, pasang kembali penutup shock dan pastikan semuanya kencang. Pasang kembali shock ke posisinya dan kencangkan bautnya.
6. Lakukan tes jalan singkat untuk memastikan shock bekerja normal dan tidak ada oli yang bocor.

Nah, sekarang kamu sudah tahu kan pentingnya memperhatikan ukuran oli shock depan untuk masing-masing motor, baik dari Honda, Suzuki, maupun Yamaha.

Jangan lupa jadwalkan servis suspensimu secara rutin dan pastikan ukuran oli shock depan motor yang kamu gunakan sesuai standar.

Buat kamu yang ingin terus update soal dunia otomotif, perawatan kendaraan, tips mobil bekas, hingga promo mobil baru, langsung aja cek Moladin sekarang juga!