5 Perbedaan Honda CBR150R Baru Vs Lama, Bukan Cuma Tampilan!

Akhirnya Honda meluncurkan All New CBR150R untuk pasar otomotif Indonesia. Lalu apa yang jadi perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama?

Pabrikan berlogo sayap sungguh memberi banyak revisi untuk produknya kali ini. Bukan cuma desain, tapi juga fitur, rangka, performa mesin, dan harga.

Soal tampilan, perbedaannya sangat signifikan. Kini sosok CBR150R 2021 semakin mirip dengan CBR250RR selaku sang kakak. Lalu untuk fitur, motor sport 150 cc ini mendapat tambahan assist & slipper clutch.

Tidak ketinggalan untuk rangka, hadir suspensi baru bergaya upside down. Shockbreaker tersebut diklaim bisa meningkatkan aura gagah, sekaligus kenikmatan berkendara. 

Performa mesin All New CBR15R walau di atas kertas tidak berbeda, namun Honda mengklaim telah melakukan revisi. Salah satunya ada di akselerasi yang lebih responsif dibanding sebelumnya.

Jika kamu ingin tahu detail perbedaan Honda CBR150R Baru Vs Lama? Simak bahasan berikut:

1. Desain Honda CBR150R baru mirip CBR250RR

Tampilannya kini semakin agresif layaknya big bike

Perbedaan Honda CBR150R baru vs lama dapat terlihat dari desainnya. Sosoknya kini sungguh mirip CBR250RR. Kamu bisa lihat dari sistem pencahayaan depan yang seperti memiliki empat lampu.

Di bagian belakang juga dibuat semakin pipih, layaknya CBR250RR. Bodi pun dirancang lebih gemuk supaya kesan big bike semakin terasa.

Kalau melihat spesifikasi, panjangnya kini jadi 1.983 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.080 mm. Lalu tidak ketinggalan bobot juga lebih berat mencapai 137 Kg untuk versi standar dan 139 Kg di model ABS.

Tabel Dimensi Honda CBR150R Baru Vs Lama

2. Suspensi Depan All New CBR150R Sudah Upside Down

Suspensi upside down berdiameter 37 mm menjadikan CBR150R tampak gagah

Tampilan kuda besi terbaru ini juga ditunjang penggunaan suspensi depan upside down. Alhasil secara tampilan jadi sangat gagah. Spesifikasinya pakai ukuran diameter 37 mm.

Komponen ini sanggup meningkatkan kestabilan berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Selain itu, suspensi baru tersebut membuat handling semakin lincah,” seperti dikutip dari rilis resmi Honda.

Sementara itu untuk suspensi belakang masih mengandalkan monoshock bergaya prolink. Ukuran roda juga tidak berbeda, pakai ban depan 100/80-17 inci dan ban belakang 130/70-17 inci.

3. Performa Mesin Honda CBR150R Baru Vs Lama

Di atas kertas, performa mesinnya tidak berubah, namun akselerasi model terbaru ini diklaim lebih responsif dari sebelumnya

Kalau melihat secara spesifikasi, CBR150R 2021 sekilas tidak mendapat penyegaran dari sisi performa mesin. Jantung mekanisnya masih pakai kubikasi 149,16 cc, satu silinder, DOHC, empat katup. Depot tersebut cuma bisa mengeluarkan torsi puncak 14,4 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 17,1 PS pada 9.000 rpm.

Hanya saja bila dilihat tidak ada penyegaran, tidak benar juga. Pasalnya Honda telah memberi sedikit revisi. Menurut Thomas Wijaya selaku Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan bahwa ada sensasi yang berbeda di versi anyar ini.

“Memang secara total engine tidak ada perbedaan, tapi putaran bawah ke tengah lebih nendang dibandingkan sebelumnya,” beber Thomas saat sesi tanya jawab dengan media pada Selasa (12/1/2020).

Pengembangan motor 150 cc tersebut menurut Thomas disesuaikan dengan kebutuhan konsumen di kondisi jalan yang lebih banyak stop & go. Jadi memang bukan mengejar punya nafas panjang seperti halnya Suzuki GSX-R150 dan Yamaha R15, tapi lebih ke menyenangkan untuk berakselerasi cepat.

Tabel Performa Mesin Honda CBR150R Baru Vs Lama

4. Fitur Assist & Sipper Clutch di All New Honda CBR150R 

Fitur modern salah satu yang menurut AHM diminta oleh konsumen untuk pengembangan CBR150R 2021

Perbedaan Honda CBR150R baru vs lama juga bisa dilihat dari fitur. Motor sport anyar ini memiliki tambahan teknologi yaitu assist & slipper clutch layaknya Yamaha R15 selaku kompetitor.

Fungsi assist clutch untuk meringankan kopling motor, sehingga berkendara jadi semakin rileks terutapa di kemacetan. Lalu slipper clutch mampu mencegah roda belakang selip ketika menurunkan gigi transmisi terlalu cepat.

Sementara itu untuk fitur CBR150R lama yang masih hadir di versi terbaru antara lain panel instrumen full digital, anti-lock braking system (ABS), dan emergency stop signal (ESS). Tidak ketinggalan pencahayaan tetap mempertahankan LED yang hemat daya.

5. Harga CBR150R Baru Vs Lama

Honda CBR150R dalam balutan warna Racing Red

Dengan berbagai penambahan fitur dan penyegaran desain, Honda CBR150R 2021 dijual lebih mahal dibanding sebelumnya. Harga motor sport ini mulai Rp 35,9 juta (OTR Jakarta). Sementara untuk varian termahalnya tembus Rp 40,8 juta (OTR Jakarta).

Perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama dari sisi harga, kisarannya mencapai Rp 600 ribuan. Lalu untuk varian warna ada perbedaan grafis, namun temanya tidak beda. Ada Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, dan MotoGP Edition.

Itulah tadi bahasan soal perbedaan Honda CBR150R baru vs lama, bagaiamana menurut kamu? Apakah tertarik membeli motor sport anyar ini?