Kali ini tim Moladin akan mengupas tuntas komparasi menarik dari tiga SUV populer di Indonesia: Suzuki Fronx SGX Hybrid, Chery Tiggo Cross CSH Premium, dan Honda HR-V e:HEV.
Meskipun ketiganya berada di segmen yang sedikit berbeda, model-model ini sering menjadi bahan pertimbangan bagi calon konsumen karena rentang harga yang saling berdekatan atau dimensi yang sama-sama praktis untuk penggunaan harian.
Dalam ulasan kali ini, kamu tidak hanya melihat angka spesifikasi di atas kertas, tetapi juga membawa ketiga mobil ini ke pengujian nyata, mulai dari performa saat menanjak, ketangguhan dalam drag race, hingga efisiensi bahan bakar dan kenyamanan kabin.
Simak ulasan mendalam ini untuk membantu kamu menentukan SUV mana yang paling sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup kamu.
Model Mobil yang Digunakan
Dalam video komparasi ini, tim Moladin menguji tiga model SUV, yaitu:
Suzuki Fronx SGX Hybrid: SUV ini menggunakan mesin 1.500 cc dengan sistem mild hybrid dan transmisi otomatis 6-percepatan.
Chery Tiggo Cross CSH Premium: SUV ini menggunakan mesin 1.500 cc yang dibantu oleh sistem dedicated hybrid (DHT).
Honda HR-V e:HEV: SUV ini menggunakan sistem transmisi e-CVT dengan teknologi hybrid e:HEV.
Pengujian tanjakan dilakukan dengan muatan empat orang untuk melihat kemampuan masing-masing mobil saat menghadapi medan menanjak.
Chery Tiggo Cross CSH Hybrid menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 9,30 detik. SUV ini juga mendominasi pengujian drag race berkat kombinasi mesin dan motor listrik yang menghasilkan tenaga paling besar.
Honda HR-V e:HEV mencatat waktu 11,08 detik. Penyaluran tenaganya terasa halus dengan traksi yang tetap terjaga saat menanjak.
Suzuki Fronx SGX Hybrid membukukan waktu 14,11 detik. Meski menjadi yang paling lambat dalam pengujian, performanya tetap terasa lebih bertenaga dibandingkan Fronx versi non-hybrid.
Efisiensi Bahan Bakar (Range Test)
Pengujian konsumsi BBM dilakukan menggunakan metode full-to-full dengan rute sekitar 65 km.
Chery Tiggo Cross CSH Hybrid menjadi yang paling irit dengan konsumsi sekitar 30 km/l.
Honda HR-V e:HEV berada di posisi kedua dengan catatan 27 km/l.
Suzuki Fronx SGX Hybrid mencatat konsumsi 25,5 km/l yang masih tergolong sangat efisien untuk penggunaan harian.
Kenyamanan dan Kedap Suara
Berikut rangkuman mengenai kenyamanan suspensi dan tingkat kebisingan kabin dari ketiga SUV yang diuji:
Kenyamanan Suspensi
Suzuki Fronx SGX Hybrid: suspensinya cenderung paling empuk, sehingga nyaman untuk penggunaan harian. Namun, mobil ini sedikit limbung saat dipacu pada kecepatan tinggi.
Chery Tiggo Cross CSH Hybrid: menawarkan karakter suspensi yang seimbang, tidak terlalu keras maupun terlalu empuk, sehingga tetap stabil di berbagai kondisi jalan.
Honda HR-V e:HEV: memiliki karakter paling sporty dan cenderung kaku, dengan handling presisi, namun penumpang lebih merasakan guncangan saat melewati jalan tidak rata.
Kedap Suara (Road Noise)
Pengujian dilakukan pada kecepatan 35 km/jam di jalanan paving block:
Suzuki Fronx SGX Hybrid: mencatat hasil 63,8 dB, menunjukkan kabin yang cukup senyap di kelasnya.
Chery Tiggo Cross CSH Hybrid: mencatat 64,0 dB, berada di posisi tengah dengan tingkat kenyamanan kabin yang masih baik untuk komunikasi.
Honda HR-V e:HEV: mencatat 69,1 dB, dengan tingkat road noise paling terasa dibanding dua lainnya, sehingga suara dari luar kabin lebih mudah masuk.
Fitur dan Teknologi
Komparasi tiga SUV ini menunjukkan perbedaan pendekatan fitur yang cukup jelas di masing-masing model.