Tim Moladin berkesempatan mencoba langsung Hyundai Kona Electric N-Line, SUV listrik yang mengusung desain sporty serta performa dan fitur cukup lengkap. Pengujian ini dilakukan untuk merasakan langsung performa, kenyamanan, dan karakter berkendaranya.
Seperti apa sensasinya saat dibawa berkendara? Berikut review Hyundai Kona Electric N-Line.
Harga Hyundai Kona Electric N-Line
Dalam video review, Tim Moladin menemukan harga Hyundai Kona Electric N-Line di dealer jauh lebih rendah dari pricelist resminya.
Harga pricelist: Rp689,55 juta
Diskon dealer: Rp200 juta–Rp220 juta
Harga setelah diskon: sekitar Rp489 jutaan
Besaran diskon bisa berbeda di tiap dealer, sehingga calon pembeli tetap perlu melakukan negosiasi untuk mendapatkan harga terbaik.
Performa dan Akselerasi Hyundai Kona Electric N-Line
Berdasarkan pengujian langsung Tim Moladin dalam video, Hyundai Kona Electric N-Line mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 7,8 detik. Angka tersebut memang belum secepat beberapa SUV listrik China, tetapi sudah cukup untuk memberikan respons yang sigap.
Penyaluran tenaganya terasa halus dan bertahap, tanpa hentakan berlebih maupun wheel spin. Setir juga terasa berbobot dan presisi. Menariknya, sebagai mobil penggerak roda depan, Kona N-Line tidak menunjukkan gejala torque steer yang mengganggu saat berakselerasi.
Tenaga: 214 hp
Baterai: 66 kWh
Jarak tempuh: hingga 549 km
0-100 km/jam: 7,8 detik
Kenyamanan dan Suspensi Hyundai Kona Electric N-Line
Berdasarkan pengujian langsung Tim Moladin dalam video, Hyundai Kona Electric N-Line punya karakter suspensi yang cukup seimbang antara kenyamanan dan kestabilan.
Karakter suspensi: Terasa empuk saat dikendarai santai, tetapi tetap stabil ketika melaju di jalan tol.
Jalan rusak: Bantingan terasa sedikit kasar saat melewati jalan rusak atau sambungan jalan, meski masih dalam batas wajar.
Posisi berkendara: Posisi duduk pengemudi bisa diatur cukup rendah untuk ukuran SUV, sehingga memberikan sensasi berkendara yang lebih fun to drive.
Jok: Jok N-Line terasa cukup padat, tetapi bentuknya mampu menopang tubuh secara baik.
Peredaman: Suara kaki-kaki cukup minim saat melewati polisi tidur dan peredaman kabin dinilai baik.
Desain Eksterior dan Interior Hyundai Kona Electric N-Line
Berdasarkan pengujian langsung Tim Moladin dalam video, Hyundai Kona Electric N-Line punya tampilan yang lebih sporty dibandingkan varian Signature. Perbedaan terlihat dari sejumlah detail eksterior hingga desain kabinnya.
Desain Eksterior
Tampilan sporty: Versi N-Line mendapat desain yang lebih agresif dibandingkan Kona Electric Signature.
Body kit: Perbedaan terlihat pada desain pelek, bumper depan-belakang, serta tambahan elemen di bagian belakang, termasuk lampu bergaya F1.
Spoiler belakang: Desainnya terlihat cukup ramai dan dinilai kurang sleek dibandingkan versi standar.
Desain Interior
Nuansa kabin: Interior didominasi warna hitam pada jok, pilar, dan roof lining sehingga terasa lebih gelap dan homy.
Material jok: Menggunakan Alcantara yang dipadukan jahitan merah serta embos logo N.
Setir N-Line: Mengusung desain flat-bottom, material kulit, dan jahitan merah yang memperkuat nuansa sporty.
Aksen merah: Garis merah di beberapa bagian kabin dinilai cukup terang dan jumlahnya terasa berlebihan, sehingga sedikit mengurangi kesan premium.
Fitur Teknologi Hyundai Kona Electric N-Line
Berdasarkan pengujian langsung Tim Moladin dalam video, Hyundai Kona Electric N-Line masih mempertahankan sejumlah tombol fisik untuk fungsi penting. Pendekatan ini membuat beberapa fitur lebih mudah dioperasikan saat berkendara.
Tombol fisik: Pengaturan AC, ventilated/heated seats, sensor parkir, hingga kamera 360 bisa diakses melalui tombol fisik.
ADAS: Lane Keeping Assist dan Lane Following Assist bekerja cukup halus dan terasa natural saat membantu menjaga posisi mobil.
Hyundai Bluelink: Fitur konektivitas memungkinkan pengguna terhubung ke call center untuk mendapatkan bantuan melalui satu sentuhan tombol.
Regenerative braking: Pengaturan pengereman regeneratif mudah diakses, sementara mode i-Pedal terasa halus saat digunakan.
V2L: Fitur Vehicle-to-Load memungkinkan Kona N-Line digunakan untuk menyuplai daya ke perangkat listrik melalui colokan di kabin maupun charging port eksternal.
Kesimpulan
Berdasarkan hasil pengujian langsung Tim Moladin, Hyundai Kona Electric N-Line menawarkan karakter berkendara yang natural dan fun to drive. Handling terasa presisi, setir berbobot, sementara penyaluran tenaga berlangsung halus.
Performa: Respons tenaga halus, handling presisi, dan minim torque steer.
Kenyamanan: Posisi duduk ergonomis serta suspensi yang seimbang untuk penggunaan harian.
Fitur: Kelengkapan teknologi, ADAS, hingga V2L menjadi nilai tambah.
Harga: Diskon dealer yang besar membuatnya semakin layak dipertimbangkan di kelas SUV listrik.
Saran: Negosiasi bersama sales tetap penting untuk mendapatkan harga terbaik karena potongan dapat berbeda di tiap dealer.
Zihan adalah SEO Content Writer dengan pengalaman lebih dari 4 tahun yang menulis berbagai topik, termasuk otomotif. Ia menyajikan konten dengan bahasa yang jelas dan mudah dipahami, sehingga informasi dapat diterima dengan baik oleh pembaca. Melalui tulisannya, Zihan berupaya memberikan informasi yang relevan dan bermanfaat. Selamat Membaca!
