Uji Konsumsi Daya DFSK E5 Plus, Catat 7,4 kWh per 100 Km

DFSK E5 Plus mencatatkan konsumsi daya listrik rata-rata 7,4 kWh per 100 km dalam pengujian di rute Jakarta-Bogor pulang-pergi. SUV dengan teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) ini memanfaatkan motor listrik dan mesin bensin untuk mendukung efisiensi energi selama perjalanan.

Pengujian selama tiga hari tersebut juga mencatat konsumsi BBM rata-rata 3,7 liter per 100 km berdasarkan layar Multi Information Display (MID). Lantas, bagaimana pola penggunaan listrik dan bensin DFSK E5 Plus ketika menghadapi kemacetan perkotaan hingga jalan tol?

Hasil Uji Konsumsi Daya DFSK E5 Plus

Berdasarkan pengujian yang dilakukan redaksi Kompas.com, DFSK E5 Plus menunjukkan konsumsi energi listrik dan BBM yang terukur melalui instrumen MID. Berikut rangkuman hasil pengujiannya.

DFSK E5 Plus

Rp 499 juta

Lihat Harga E5 Plus

---

Promo Spesifikasi Video Gambar Pricelist

Lihat Detail

#1

Angka tersebut diperoleh dari perjalanan dengan kondisi jalan beragam, mulai dari jalan tol yang lancar hingga kemacetan perkotaan. Perlu diingat, hasil ini merupakan catatan dari satu rangkaian pengujian, sehingga konsumsi energi dalam penggunaan sehari-hari bisa berbeda.

Mode Smart Bantu Mengatur Konsumsi Energi

Selama pengujian, DFSK E5 Plus menggunakan kombinasi mode berkendara Comfort dan Sport, dengan mode Comfort lebih dominan. Sistem kendaraan disetel pada mode Smart agar pengelolaan tenaga listrik dan mesin bensin berlangsung secara otomatis.

Berikut pola kerja sistem tersebut selama pengujian:

• Mengutamakan motor listrik: Mode Smart memprioritaskan motor listrik untuk menggerakkan roda.
• Mesin bensin menyala otomatis: Mesin mulai bekerja ketika daya baterai turun ke kisaran 20 persen.
• Mengisi daya baterai: Mesin membantu menggerakkan roda sekaligus mengisi baterai hingga sekitar 26–28 persen.
• Mesin kembali mati: Setelah daya baterai mencapai kisaran tersebut, mesin bensin berhenti bekerja secara otomatis dan sistem kembali mengatur penggunaan energi.

Pengaturan ini memungkinkan DFSK E5 Plus menyesuaikan penggunaan motor listrik dan mesin bensin berdasarkan kondisi daya baterai. Dengan begitu, pengemudi tidak perlu terus-menerus mengatur perpindahan sumber tenaga secara manual.

Konsumsi Listrik 7,4 kWh per 100 Km

Berdasarkan MID, konsumsi daya listrik rata-rata DFSK E5 Plus mencapai 7,4 kWh untuk setiap 100 km perjalanan. Jika dihitung dalam satuan jarak per energi, hasil tersebut setara dengan efisiensi sekitar 13,51 km per kWh.

Angka ini memberikan gambaran mengenai energi listrik yang digunakan selama pengujian. Namun, konsumsi aktual dapat berubah tergantung kondisi lalu lintas, karakter berkendara, penggunaan fitur kendaraan, serta pola pengelolaan daya baterai.

Karena DFSK E5 Plus merupakan mobil PHEV, pemakaian listriknya juga perlu dipahami bersama kontribusi mesin bensin. Artinya, efisiensi keseluruhan tidak cukup dinilai dari konsumsi listrik saja.

Konsumsi BBM DFSK E5 Plus Tercatat 27,03 Km per Liter

Selain konsumsi listrik, MID DFSK E5 Plus menunjukkan rata-rata konsumsi BBM sebesar 3,7 liter per 100 km. Jika dikonversikan, angka tersebut setara dengan sekitar 27,03 km per liter.

Hasil ini dicatat tanpa pengisian ulang bensin selama perjalanan pengujian. Sistem manajemen energi kendaraan secara otomatis mengatur kerja motor listrik dan mesin bensin untuk menunjang perjalanan.

Meski begitu, angka 27,03 km per liter bukan jaminan konsumsi BBM yang akan selalu diperoleh setiap pengguna. Kondisi jalan, kecepatan, beban kendaraan, dan pola pemakaian dapat memengaruhi hasil aktual.

Kesimpulan

• Konsumsi daya listrik: DFSK E5 Plus mencatat konsumsi listrik rata-rata 7,4 kWh per 100 km atau setara 13,51 km/kWh selama pengujian.
• Efisiensi BBM: Konsumsi bensin tercatat 3,7 liter per 100 km atau setara 27,03 km/liter berdasarkan indikator MID.
• Sistem PHEV: Mode Smart mengatur penggunaan motor listrik dan mesin bensin secara otomatis untuk mendukung efisiensi energi saat melintasi jalan tol maupun kemacetan perkotaan. Hasil aktual dapat berbeda sesuai kondisi penggunaan.