Persaingan motor matik di kelas 150 cc semakin sengit, terutama dengan hadirnya Yamaha Aerox 155 yang unggul dalam hal performa dan fitur modern. Sementara itu, Honda Vario 150 mulai terlihat tertinggal, baik dari sisi mesin, teknologi, maupun kelengkapan fitur. Banyak pecinta motor matik yang mulai bertanya-tanya: apakah Honda akan melakukan perubahan besar-besaran pada Vario 150?
Berdasarkan informasi dari media otomotif Thailand, ada prediksi menarik bahwa Honda sedang menyiapkan generasi terbaru Vario 150, lengkap dengan mesin baru dan penggunaan rangka canggih eSAF. Jika benar, maka Vario akan kembali menjadi pesaing kuat di segmennya.
Mesin eSP+ 157 cc Siap Gantikan Jantung Lama Vario 150
Prediksi paling signifikan datang dari sektor mesin. Sejak peluncuran pertama pada 2015, Vario 150 masih mengandalkan mesin 150 cc yang sama. Mesin tersebut juga digunakan oleh PCX 150 dan ADV 150. Kini, mesin itu dinilai mulai usang dan butuh pembaruan menyeluruh.
Menurut laman Greatbikers, Honda kemungkinan akan menyematkan mesin 157 cc eSP+ ke Vario 150 generasi baru. Mesin ini telah lebih dulu digunakan pada Honda SH150i yang beredar di Eropa dan Vietnam. Selain kapasitasnya lebih besar, eSP+ juga menghadirkan banyak penyempurnaan.
Desain mesin lebih kompak dengan radiator yang terintegrasi di dalam bodi, membuat bobot motor lebih ringan dan efisiensi pendinginan meningkat. Dimensi bore dan stroke diubah menjadi 60 mm x 55,5 mm dengan kompresi 12.0:1. Tak hanya itu, jumlah katup ditingkatkan dari dua menjadi empat, sehingga pembakaran lebih optimal.
Secara performa, mesin 157 cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 16,2 PS pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Jauh di atas Aerox 155 yang hanya mengandalkan tenaga 14,75 hp dan torsi 13,8 Nm. Artinya, Vario terbaru tidak hanya siap menyusul, tapi bisa melampaui kompetitor terdekatnya.
Baca juga Harga Suzuki Saluto 125 di Indonesia, Rp20 Jutaan?
Rangka Vario 150 Terbaru Diprediksi Gunakan Teknologi eSAF
Selain pembaruan pada mesin, prediksi lain yang tak kalah menarik adalah penggunaan rangka baru. Rangka Vario 150 saat ini masih menggunakan tipe konvensional yang cukup berat. Namun, melihat tren motor Honda terbaru seperti Genio dan Beat, besar kemungkinan Vario juga akan menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).
Rangka eSAF ini terkenal ringan dan memiliki struktur lebih kuat. Honda menyebut bahwa eSAF membuat bobot motor berkurang hingga 8%, meningkatkan kestabilan, dan mempermudah pengendalian terutama saat manuver di jalanan sempit atau saat parkir.
Dengan rangka eSAF, Vario terbaru tidak hanya akan lebih ringan, tetapi juga lebih stabil dan ergonomis untuk dikendarai. Kombinasi dengan mesin baru yang lebih bertenaga tentu akan meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Baca juga:
- Honda Siapkan Mesin eSP+ untuk PCX Terbaru, Tenaganya Sadis!
- Bocoran IWB: Yamaha Siapkan New Aerox 155 Y-Connect?
- Komparasi All New Nmax Standar vs PCX 150, Siapa Layak Dibeli?
Fitur Modern Wajib Hadir di Vario Generasi Baru
Meski Vario 150 saat ini sudah memiliki panel instrumen full digital dan smart key system, namun masih kalah fitur dibandingkan rivalnya. Misalnya, belum tersedia power charger untuk smartphone, yang justru sudah umum di motor-motor matik modern.
Vario terbaru perlu dilengkapi fitur tambahan seperti:
- Power outlet atau USB charger, penting untuk pengendara aktif yang mengandalkan smartphone sebagai navigasi atau alat komunikasi.
- Traction Control System (TCS), untuk meningkatkan keamanan saat berkendara di permukaan jalan licin.
- Anti-lock Braking System (ABS), agar pengereman lebih aman dan mengurangi risiko ban terkunci saat mengerem mendadak.
Dengan performa mesin yang lebih tinggi, fitur keselamatan tambahan menjadi krusial untuk menjaga stabilitas dan keamanan berkendara.
Baca juga  3 Kelebihan All New Honda Beat, Lebih Bertenaga dan Irit
Kapan Honda Vario 150 Terbaru Diluncurkan?
Hingga saat ini, prediksi mengenai Honda Vario 150 terbaru masih berasal dari bocoran media luar. Belum ada konfirmasi resmi dari Honda Indonesia. Namun, melihat usia Vario 150 yang sudah hampir satu dekade tanpa perubahan besar, sangat mungkin pembaruan akan dilakukan dalam waktu dekat.
Jika benar menggunakan mesin 157 cc eSP+ dan rangka eSAF, serta dibekali fitur-fitur modern seperti ABS dan TCS, maka Vario generasi baru siap merebut kembali pasar dari tangan kompetitor.
Baca juga Bocoran Honda Supra X125 Terbaru, Motor Bebek Menolak Mati!
Motor matik seperti Honda Vario 150 harus terus beradaptasi dengan tren dan teknologi agar tetap relevan di mata konsumen. Penggunaan rangka Vario 150 dengan teknologi eSAF dan penyematan mesin bertenaga tinggi menjadi langkah logis dan sangat dinantikan.
Tunggu saja kehadiran versi terbarunya di Indonesia. Semoga saja spesifikasi dan fitur yang diprediksi ini bisa benar-benar terwujud di versi produksi massal nanti.
Ikuti terus Moladin.com untuk update berita motor terbaru dan bocoran peluncuran model-model teranyar dari Honda.
