Kali ini kami melakukan komparasi MPV dan SUV yang harganya sangat berdekatan. Disini ada Toyota Innova Zenix V Bensin dengan harga Rp 483,9 juta dan untuk Mitsubishi Destinator Ultimate berada di angka Rp 482 juta. Meskipun berasal dari segmen yang berbeda, kedua mobil ini dibandingkan karena rentang harga yang tipis, menjadikannya pilihan yang sering membingungkan bagi calon konsumen.
Poin Utama Komparasi:
Performa: Dalam pengujian drag race, Mitsubishi Destinator terasa lebih powerful berkat mesin 1.500 cc turbo-nya, sementara Innova Zenix dengan mesin 2.000 cc non-hybrid menawarkan akselerasi yang lebih stabil meski sempat mengalami wheel spin di awal.
Kenyamanan & Kedap Suara: Kijang Innova Zenix unggul dalam kenyamanan suspensi khas MPV keluarga yang stabil. Namun, pengujian kebisingan menunjukkan Mitsubishi Destinator memiliki kabin yang sedikit lebih kedap suara, yaitu 61,8 desibel dibandingkan 63 desibel pada Zenix.
Fitur & Teknologi: Mitsubishi Destinator Ultimate unggul dengan fitur canggih seperti Adaptive Cruise Control, Panoramic Sunroof, dan sistem ADAS. Sebaliknya, Innova Zenix tipe V tidak memiliki ADAS, namun lebih unggul dalam hal akomodasi kabin yang jauh lebih luas dan nyaman untuk penumpang serta barang bawaan.
Varian model yang kami gunakan:
Toyota Innova Zenix: Unit yang digunakan adalah tipe V Gasoline (Bensin), yaitu varian mesin bensin non-hybrid yang juga dilengkapi dengan Rear Seat Entertainment (RS).
Mitsubishi Destinator: Unit yang digunakan adalah varian Ultimate (1:06-1:15). Dalam video disebutkan bahwa Destinator memiliki beberapa varian seperti GLS, Exceed, Ultimate, dan Ultimate Premium/Plus, namun tim Moladin membawa varian Ultimate untuk pengujian ini.
Sebelum ke pengujian tanjakan dan drag race, berikut adalah detail teknis performa tambahan:
Spesifikasi Mesin & Teknis:
Mitsubishi Destinator Ultimate: Menggunakan mesin 1.500 cc Turbo yang dilengkapi intercooler dengan pendingin air (water-cooled), sehingga lebih efisien. Output tenaga mencapai 161 HP dengan torsi 250 Nm.
Toyota Innova Zenix V Gasoline: Menggunakan mesin 2.000 cc non-hybrid (NA) dengan tenaga sebesar 172 HP dan torsi 204 Nm. Meskipun secara output tenaga terlihat lebih tinggi, ketiadaan turbo membuat akselerasi awalnya tidak sebuas Destinator.
Karakteristik Transmisi & Berkendara:
Kedua mobil menggunakan transmisi CVT dan penggerak roda depan (Front Wheel Drive / FWD).
Tim Moladin mencatat perbedaan pada grip ban; Destinator menggunakan ban dengan profil yang lebih lebar, yang secara signifikan membantu stabilitas saat mobil dipacu.
Pada Destinator, terdapat berbagai mode berkendara seperti Normal, Wet, Gravel, dan Tarmac yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mobil dengan kondisi jalan. Sementara itu, Innova Zenix V lebih sederhana dengan hanya menyediakan mode Eco dan Normal.
Pengujian performa yang dilakukan dalam video mencakup tes tanjakan dan drag race untuk membandingkan karakteristik kedua mobil:
Tes Tanjakan:
Toyota Innova Zenix V Gasoline: Mencatatkan waktu 34,4 detik dalam kondisi jalan kering. Mobil ini sempat mengalami kesulitan mendapatkan grip di awal, namun tetap mampu menanjak dengan stabil.
Mitsubishi Destinator Ultimate: Mencatatkan waktu yang jauh lebih cepat, yakni 12,7 detik. Mobil ini terasa lebih powerful dengan distribusi tenaga yang lebih responsif sejak awal, meskipun sempat terjadi wheel spin yang terkendali.
Drag Race:
Kedua mobil diadu dalam kondisi traction control dimatikan.
Hasil: Meskipun start keduanya terlihat bersamaan, Mitsubishi Destinator lebih unggul berkat dukungan mesin 1.500 cc turbo yang memberikan torsi instan (250 Nm). Innova Zenix dengan mesin 2.000 cc NA (non-hybrid) memiliki akselerasi yang stabil namun tidak seagresif turbo milik Destinator.
Catatan: Tim Moladin mencatat adanya gejala knocking (ngelitik) pada mesin Destinator saat dipacu maksimal dengan bahan bakar RON 92, menyarankan penggunaan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi (95+) untuk performa yang optimal.
Kenyamanan & Kedap Suara
Selain pengujian teknis desibel dan bantingan suspensi, terdapat beberapa detail tambahan :
Detail Kenyamanan Interior:
Posisi Duduk:Kijang Innova Zenix V memiliki posisi duduk yang lebih rendah dan jok yang lebar, yang menurut pengulas lebih nyaman untuk posisi menyetir rebahan. Sebaliknya, Mitsubishi Destinator Ultimate memiliki posisi jok yang jauh lebih tinggi dan menggunakan material kulit sintetis yang terasa sedikit lebih keras saat diduduki.
Kelegaan Kabin: Meskipun Destinator dilengkapi panoramic sunroof yang memberikan kesan lapang secara visual, Innova Zenix tetap dianggap unggul dalam hal akomodasi ruang penumpang yang lebih lega, terutama untuk keluarga besar.
Detail Kebisingan & Kualitas Rakitan:
Masalah Karet Pintu: Tim Moladin menyoroti bahwa unit Innova Zenix yang diuji sudah memiliki umur pakai, di mana karet-karet pintu sudah mulai mengeluarkan bunyi krek-krek saat melewati jalanan tidak rata, yang berkontribusi pada angka kebisingan yang sedikit lebih tinggi.
Lokasi AC: Pengulas sempat mengomentari posisi rear blower AC pada Zenix yang dipasang di atap, yang dianggap agak mengganggu dan berpotensi membuat pusing penumpang di baris ketiga. Hal ini kontras dengan Destinator yang memiliki tata letak ventilasi yang dianggap lebih rapi dan pas.
Pengujian kenyamanan dan kedap suara dalam video ini dilakukan melalui dua metode utama: pengujian bantingan suspensi saat melewati speed bump dan pengukuran tingkat kebisingan kabin (noise level) menggunakan alat ukur desibel.
Pengujian Kenyamanan (Suspensi):
Toyota Innova Zenix V Gasoline: Menunjukkan karakter suspensi khas MPV keluarga yang sangat seimbang. Saat melewati polisi tidur pada kecepatan 60 km/jam, ayunannya terasa pas, tidak berlebihan (lebay), dan tetap stabil.
Mitsubishi Destinator Ultimate: Memiliki karakter bantingan yang sedikit berbeda dengan rebound yang lebih lost (minim pantulan balik). Meskipun terasa lebih tinggi saat diduduki, kenyamanannya tetap dianggap setara dan tidak terasa jauh lebih keras dibanding Zenix.
Pengujian Kedap Suara (Noise Level):
Pengujian dilakukan dengan melewati corn block pada kecepatan 35 km/jam:
Mitsubishi Destinator Ultimate: Mencatatkan angka kebisingan yang lebih rendah, yaitu 61,8 desibel. Meskipun terdapat sedikit bunyi kletok-kletok dari eksternal, kabinnya secara keseluruhan terasa lebih senyap.
Toyota Innova Zenix V Gasoline: Mencatatkan angka 63 desibel. Tim Moladin mencatat bahwa unit yang diuji sudah memiliki umur pakai, sehingga karet pintu yang mulai aus dan pintu yang lebar berkontribusi pada suara getaran yang lebih terdengar dibandingkan Destinator.
Selain perbedaan fundamental pada sistem ADAS dan integrasi teknologi, terdapat beberapa detail fitur menarik lainnya:
Fitur Multimedia & Kenyamanan Tambahan:
Rear Seat Entertainment (RS): Pada Innova Zenix V, nilai jual utamanya adalah kehadiran layar hiburan di kursi belakang yang berfungsi seperti tablet Android. Pengguna dapat mengunduh aplikasi seperti YouTube atau Netflix untuk menemani perjalanan.
Kustomisasi Tampilan:Mitsubishi Destinator menawarkan pengalaman digital yang sangat personal melalui head unit yang luas. Pengguna bisa mengubah tema wallpaper dengan animasi lucu, seperti akuarium dengan ikan Nemo dan Dori atau pemandangan bunga sakura.
Kontrol AC:Innova Zenix memiliki keunggulan dalam pengaturan rear blower AC yang bisa diatur kecepatannya melalui konsol depan, memberikan kontrol lebih baik untuk penumpang belakang. Sebaliknya, pada Destinator, pengaturan AC baris kedua cenderung mengandalkan zona depan.
Fungsionalitas & Keamanan:
Seat Belt Reminder:Mitsubishi Destinator memiliki sistem seat belt reminder yang sangat detail, mencakup baris kedua hingga ketiga, sehingga pengemudi bisa memantau penggunaan sabuk pengaman oleh seluruh penumpang dengan rapi.
Konektivitas Jarak Jauh:Destinator memungkinkan pengguna menyalakan mesin, mengecek sisa bahan bakar, hingga membuka-tutup pintu mobil melalui aplikasi My Mitsubishi di ponsel pintar, fitur yang tidak dimiliki oleh varian Zenix yang diuji.
Pengujian fitur dan teknologi dalam video ini menyoroti perbedaan signifikan antara kedua mobil, di mana Mitsubishi Destinator Ultimate menawarkan paket teknologi yang jauh lebih canggih dan lengkap dibandingkan Toyota Innova Zenix V Gasoline.
Mitsubishi Destinator Ultimate: Mobil ini dilengkapi dengan berbagai teknologi modern, di antaranya:
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): Memiliki adaptive cruise control, forward collision avoidance, rear cross traffic alert, dan blind spot monitor.
Konektivitas & Digital: Layar speedometer full digital, head unit besar dengan informasi lengkap (termasuk steering angle, tilt angle, dan traction control), serta integrasi aplikasi My Mitsubishi untuk kendali jarak jauh.
Fitur Kenyamanan:Panoramic sunroof, kamera 360 derajat, dual-zone AC, dan ambient light yang warnanya bisa diatur. Tersedia juga berbagai drive mode (Normal, Wet, Gravel, Tarmac, M).
Keamanan: Dilengkapi tombol SOS untuk keadaan darurat.
Toyota Innova Zenix V Gasoline: Sebagai varian menengah, fitur teknologinya lebih sederhana:
Absen ADAS: Varian ini tidak dilengkapi dengan sistem ADAS maupun cruise control.
Dashboard: Menggunakan speedometer analog konvensional dengan layar informasi kecil di tengah.
Head Unit: Masih menggunakan model lama, meski sudah mendukung CarPlay dan Android Auto. Informasi mobil tidak terhubung langsung ke head unit.
Fitur Tambahan: Memiliki rear seat entertainment (RS) berupa tablet Android yang bisa memutar YouTube atau Netflix, yang menjadi nilai jual utama varian RS ini.
Kesimpulan
Berdasarkan ulasan tim Moladin, kesimpulan untuk komparasi antara Toyota Innova Zenix V Bensin dan Mitsubishi Destinator Ultimate sangat bergantung pada kebutuhan spesifik pengguna:
Mitsubishi Destinator Ultimate: Adalah pilihan yang tepat bagi individu atau keluarga kecil yang menginginkan mobil yang lebih fun to drive. Dengan mesin 1.500 cc Turbo yang bertenaga, fitur teknologi yang sangat lengkap (termasuk ADAS), serta karakter SUV yang modern, mobil ini lebih cocok bagi mereka yang mengutamakan performa dan kenyamanan fitur digital dalam keseharian.
Toyota Innova Zenix V Bensin: Tetap menjadi pilihan utama sebagai kendaraan keluarga sejati. Meskipun teknologinya lebih sederhana dibandingkan Destinator, keunggulan utamanya terletak pada akomodasi kabin yang sangat lega, kenyamanan suspensi yang teruji, serta fleksibilitas ruang untuk membawa banyak penumpang maupun barang. Mobil ini dianggap sebagai MPV yang sangat fungsional dan nyaman untuk kebutuhan keluarga besar.
Akselerasi: Mitsubishi Destinator Ultimate
Kenyamanan Suspensi: Toyota Innova Zenix V Gasoline
Value for Money: Mitsubishi Destinator Ultimate (karena kelengkapan fitur teknologi dan ADAS yang jauh lebih unggul di rentang harga yang setara)
