Komparasi Mobil Listrik Murah: BYD Atto 1 vs Geely EX2, Lebih Worth It Mana?

Bandingkan Dengan Mobil Lainnya

Dalam komparasi kali ini, tim Moladin melakukan serangkaian pengujian mendalam terhadap berbagai aspek pada BYD Atto 1 dan Geely EX2, yaitu:

• Tes Tanjakan: Menguji kemampuan mobil saat membawa beban empat penumpang untuk melihat performa motor listrik di tanjakan.
• Drag Race  Membandingkan akselerasi (0-100 km/jam) antara kedua mobil dengan kondisi pengaturan yang disamakan.
• Kenyamanan & Suspensi): Mengevaluasi bantingan suspensi dan karakter berkendara, baik dalam kondisi jalan rata maupun saat bermanuver.
• Kekedapan Kabin: Mengukur tingkat kebisingan road noise di dalam kabin menggunakan alat ukur desibel pada kecepatan 35 km/jam.
• Desain: Membandingkan estetika eksterior dan tata letak interior.
• Fitur & Akomodas: Menguji kelengkapan fitur teknologi (seperti ADAS dan kamera 360), kemudahan penggunaan sistem infotainment, serta kapasitas ruang penyimpanan atau bagasi.

Komparasi Lengkap Mobil Listrik BYD Atto 1 dan Geely EX2

Tim Moladin menggunakan varian berikut untuk masing-masing mobil:

• BYD Atto 1 menggunakan tipe Dynamic.
• Geely EX2 menggunakan varian Max.

Berikut adalah detail performa, kenyamanan, dan fitur antara BYD Atto 1 dan Geely EX2 berdasarkan pengujian tim Moladin:

1. Performa dan Pengujian Tanjakan

• BYD Atto 1: Mobil ini menggunakan penggerak roda depan (FWD). Saat diuji nanjak dengan beban 4 penumpang, mobil memerlukan dorongan momentum awal karena tenaganya yang tidak eksplosif (73 HP). Setelah momentum didapat, tenaga motor listrik terbukti konstan dan stabil.
• Geely EX2: Dengan penggerak roda belakang (RWD), mobil ini memiliki tenaga lebih besar (113 HP). Meskipun karakternya tetap membutuhkan momentum awal khas city car listrik, performa nanjaknya terasa cukup kuat dan mampu menyelesaikan rute uji dengan catatan waktu 13,41 detik.

2. Drag Race

Dalam pengujian akselerasi 0-100 km/jam, Geely EX2 menunjukkan keunggulan performa. Meskipun sempat tertinggal di awal karena antisipasi wheel spin (karena sistem RWD), Geely EX2 berhasil menyusul BYD Atto 1 di kecepatan tinggi berkat output tenaga yang lebih besar.

3. Suspensi dan Kekedapan Kabin

Geely EX2:

• Suspensi: Memiliki karakter yang sangat empuk dan nyaman, namun pengulas mencatat adanya sedikit body roll saat bermanuver..
• Kekedapan: Tingkat kebisingan kabin mencapai 62,9 dB pada kecepatan 35 km/jam, terasa lebih kedap dibandingkan lawannya.

BYD Atto 1:

• Suspensi: Terasa lebih kaku dan sporty. Meskipun lebih keras, handling mobil ini dirasa lebih lincah dan tidak mudah limbung saat bermanuver.
• Kekedapan: Tingkat kebisingan kabin mencapai 67,7 dB pada kecepatan 35 km/jam, yang berarti lebih berisik dibandingkan Geely EX2.

4. Fitur dan Akomodasi

Geely EX2:

• Fitur Unggulan: Sudah dilengkapi dengan ADAS (seperti Forward Collision Avoidance dan Blind Spot Monitor), serta kamera 360 derajat yang sangat informatif.
• Akomodasi: Memiliki kapasitas bagasi lebih luas, yaitu 400 liter.

BYD Atto 1:

• Fitur: Lebih berfokus pada kebutuhan fungsional dasar. Belum dilengkapi ADAS dan hanya memiliki kamera mundur standar.
• Akomodasi: Kapasitas bagasi sebesar 352 liter. Mobil ini dirasa lebih cocok untuk penggunaan di lingkungan dengan jalanan yang sangat sempit karena dimensinya yang compact.