Spesifikasi Kawasaki W175 TR, Motor Retro Scrambler Tanpa Lawan

Spesifikasi Kawasaki W175 TR – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan motor terbarunya, W175 TR. Kuda besi ini istimewa lantaran punya tampilan khas retro street scrambler. Banderolnya mulai Rp29.9 juta (OTR Jakarta) untuk varian standar dan Rp32.3 juta (OTR Jakarta) khusus special edition atau SE.

Bagaimana dengan spesifikasi Kawasaki W175 TR? Dari sisi tampilan, aura retro scramblernya begitu kental. Maklum inspirasinya adalah motor klasik Kawasaki TR250.

Sementara aosok adventurenya muncul lewat lewat penggunaan setang yang lebih tinggi 30 mm dibanding W175 biasa,  suspensi yang lebih jenjang 35 mm dan suspensi belakang juga ditambah tingginya menjadi 27 mm.

Semua penambahan tinggi tersebut berefek pada posisi berkendara yang lebih rileks.  Hanya saja untuk pemilik tinggi badan 168 cm, kaki harus jinjit saat duduk di jok, dalam posisi motor diam.

Keistimewaan lain dari Kawasaki W175 TR, pakai ban dual purpose dan sepatbor tinggi yang membuat manuver di jalan offroad lebih asik. Kemudian tangki bahan bakar dibuat lebih ramping sehingga motor jadi mudah dikendalikan. Hanya saja korbannya adalah kapasitas tangkinya yang cuma bisa muat bensin 7,5 liter.

Kawasaki W175 TR standar, sejatinya cuma punya satu pilihan warna yaitu putih polos. Namun untuk varian Special edition, ada tiga piluhan warna: ebony (hitam), solar yellow (kuning), dan urban olive green (hijau). Ketiganya dibalut livery garis dua warna untuk menambah aura klasik.

Ada pula tambahan beberapa aksesori supaya tampang adventure lebih kuat. Sebut saja pelindung mesin (skid plate), kover tangki, jok berpola jahitan horizontal, dan aksen chrome yang muncul di knalpot, mesin, dan speedometer.

Baca juga:

• Kawasaki W175 Stand Parjo, Custom Ciamik Ramah Lingkungan
• Deretan Motor Baru yang Siap Rilis di IIMS Motobike 2019
• Motor Tracker Husqvarna Meluncur di IIMS Motobike, Berapa Harganya?

Spesifikasi Mesin Kawasaki W175 TR Lebih Bertenaga

Mesinnya serupa tapi torsi lebih kuat dibanding W175 biasa

Melihat spesifikasi mesin sekilas, tidak ada yang berbeda. Pakai kapasitas 177 cc, satu silinder, SOHC, berpendingin cairan. Hanya saja dari sisi performa ada yang beda. Torsi puncak Kawasaki W175 TR lebih besar dibanding W175 biasa. Di atas kertas, torsinya mencapai 13.6 Nm pada 6.000 rpm. Hanya saja tenaga maksimalnya tidak berubah, tetap 13 PS pada 7.500 rpm.

Revisi torsi itu dibuat untuk memberi rasa yang lebih bertenaga saat menunggangi Kawasaki W175 TR. Dengan demikian, performanya ketika melewati jalanan non-aspal juga semakin istimewa. Soal sistem penyemprotan bahan bakar tetap mengandalkan karburator Mikuni VM24. Transmisinya masih 5-percepatan manual.

Untuk sektor knalpot diubah pakai gaya khas scrambler yang menukik ke atas. Knalpot tersebut diklaim mampu memberi suara yang lebih menggelegar saat motor selongsong gas motor diputar.

Dengan kemunculan Kawasaki W175 TR, artinya inilah satu-satunya retro scrambler di Indonesia yang berkapasitas mesin di bawah 200 cc. Sampai sekarang, motor tersebut belum ada lawannya!

Baca juga:

• Diler Lambretta Jakarta yang Pertama, Resmi Dibuka!
• Kawasaki W175 TR, Motor Retro Scrambler Seharga Rp30 Jutaan