Saat ini ada 21 model mobil Audi yang tersedia di Indonesia. Audi memasarkan 4 coupe (Audi A5 Coupé, Audi RS 5 Coupé, Audi R8, Audi TTS), 8 sedan (Audi A5 Sportback, Audi RS 5 Sportback, Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi A3, Audi S3), 2 station-wagon (Audi RS 4, Audi RS 6 Avant), 7 suv (Audi Q3, Audi Q3 Sportback, Audi Q5, Audi Q5 Sportback, Audi Q7, Audi Q8, Audi RS Q8).
| Tipe Mobil | Kisaran Harga (Rp) | Contoh Model |
|---|---|---|
| Coupe | Rp 377 juta - 1,24 miliar | Audi TTS, Audi R8, Audi A5 Coupé |
| SUV | Rp 1,1 - 2,83 miliar | Audi RS Q8, Audi Q3, Audi Q7 |
| Station Wagon | Rp 1,25 miliar | Audi RS 6 Avant, Audi RS 4 |
| Sedan | Rp 1,35 - 3,21 miliar | Audi RS 5 Sportback, Audi A5 Sportback, Audi A7 |
Yang termurah adalah Audi R8 seharga 377 juta dan termahal Audi A7 seharga 3,21 miliar. Ada 21 mobil Audi yang tersedia di Indonesia. Lihat harganya Maret 2026 di bawah ini.
| Model Audi | Harga |
|---|---|
| Audi A3 | - |
| Audi A4 | Rp 1,35 miliar |
| Audi A5 Coupé | Rp 1,24 miliar |
| Audi A5 Sportback | Rp 1,42 - 1,43 miliar |
| Audi A6 | Rp 1,55 miliar |
| Audi A7 | Rp 3,21 miliar |
| Audi A8 | Rp 3,21 miliar |
| Audi Q3 | Rp 1,1 - 1,28 miliar |
| Audi Q3 Sportback | Rp 1,27 miliar |
| Audi Q5 | Rp 1,59 miliar |
| Audi Q5 Sportback | - |
| Audi Q7 | Rp 2,58 - 2,83 miliar |
| Audi Q8 | - |
| Audi R8 | Rp 377 juta |
| Audi RS 4 | Rp 1,25 miliar |
| Audi RS 5 Coupé | - |
| Audi RS 5 Sportback | - |
| Audi RS 6 Avant | - |
| Audi RS Q8 | - |
| Audi S3 | - |
| Audi TTS | - |
Pada tahun 1932, Audi bergabung dengan Horch, DKW, dan Wanderer untuk membentuk Auto Union. Sebelum Perang Dunia II, Auto Union menggunakan empat cincin yang saling terkait yang membentuk logo Audi saat ini, mewakili keempat merek tersebut. Namun, logo ini hanya digunakan pada mobil balap Auto Union pada masa itu, sementara perusahaan-perusahaan anggotanya menggunakan nama dan emblem mereka sendiri. Perkembangan teknologi semakin terkonsentrasi, dan beberapa model Audi ditenagai oleh mesin buatan Horch atau Wanderer.
Pabrik-pabrik Auto Union dibom secara besar-besaran dan sebagian hancur selama Perang Dunia II. Setelah perang, Zwickau segera menjadi bagian dari Republik Demokratik Jerman dan kantor pusat Audi dipindahkan ke Ingolstadt. Pada periode itu, empat cincin yang saling terkait digunakan bersama dengan lencana DKW. Perusahaan memfokuskan upaya pada merek DKW, tetapi mesin dua tak mereka menjadi tidak populer. Pada tahun 1958, Daimler-Benz mengakuisisi 88 persen Auto Union dan tahun berikutnya menjadi pemilik tunggalnya. Daimler-Benz mengembangkan sedan empat pintu 72 hp (54 kW), dengan mesin empat tak modern yang menggerakkan roda depan. Model ini muncul pada bulan September 1965, “meluncurkan kembali” merek Audi. Daimler-Benz menjual perusahaan itu ke Volkswagen pada tahun 1964; selanjutnya, pembelian Auto Union oleh Volkswagen telah menyebabkan modernisasi VW yang memperoleh keahlian dalam memproduksi kendaraan berpendingin air. Saat ini, pembangkit listrik berpendingin udara yang pernah diproduksi oleh VW tidak lagi dipasang pada kendaraan produksi sejak 23 Desember 2005.
Pada tahun 1969, Audi merger dengan NSU, yang berkantor pusat di Neckarsulm dekat Stuttgart. Pada tahun 1950-an, NSU merupakan produsen sepeda motor terbesar di dunia, tetapi kemudian beralih memproduksi mobil kecil seperti NSU Prinz (versi TT dan TTS masih populer sebagai mobil balap klasik). NSU kemudian berfokus pada mesin rotari baru yang terinspirasi oleh ide Felix Wankel. Pada tahun 1967, NSU Ro 80 yang baru merupakan mobil era antariksa yang jauh lebih maju dari zamannya dalam hal detail teknis seperti aerodinamika, bobot ringan, keamanan, dan sebagainya. Namun, masalah awal pada mesin rotari mengakhiri independensi NSU. Saat ini, beberapa lini mobil Audi diproduksi di Neckarsulm.
Lihat rekomendasi berdasarkan yang sedang tren dan diminati saat ini
Lihat rekomendasi berdasarkan yang sedang tren dan diminati saat ini
Lihat rekomendasi berdasarkan yang sedang tren dan diminati saat ini
Moladin
Audi adalah produsen mobil premium asal Jerman yang didirikan oleh August Horch pada tahun 1909. Nama “Audi” merupakan terjemahan bahasa Latin dari nama belakang pendirinya, “Horch,” yang berarti “dengarkan.” Audi kemudian menjadi bagian dari Auto Union, sebelum akhirnya bergabung ke dalam Volkswagen Group. Saat ini Audi berkantor pusat di Ingolstadt, Jerman, dan dikenal sebagai salah satu brand premium global bersama BMW dan Mercedes-Benz.
Logo empat cincin Audi melambangkan penggabungan empat perusahaan otomotif Jerman pada 1932, yaitu Audi, DKW, Horch, dan Wanderer. Keempat perusahaan tersebut membentuk Auto Union, yang menjadi fondasi modern Audi. Hingga kini, empat cincin tersebut tetap dipertahankan sebagai simbol sejarah dan identitas brand.
Ya, Audi memiliki lini kendaraan listrik yang dikenal dengan seri e-tron. Model seperti Audi Q8 e-tron dan e-tron GT menjadi representasi transisi Audi menuju elektrifikasi penuh. Audi juga mengembangkan platform listrik seperti PPE (Premium Platform Electric) bersama Porsche untuk model masa depan.
Audi dipasarkan di Indonesia melalui distributor resmi dan bermain di segmen kendaraan premium. Model yang dipasarkan biasanya mencakup SUV seperti Q3, Q5, hingga Q8, serta sedan dan EV tertentu. Volume penjualan memang tidak sebesar brand Jepang, tetapi Audi tetap memiliki basis konsumen loyal di segmen premium.
Audi bersaing langsung dengan BMW dan Mercedes-Benz di segmen premium Jerman. Ketiganya sering disebut sebagai “The German Big Three” dalam industri otomotif global. Persaingan terjadi dalam hal teknologi, performa, desain, dan inovasi elektrifikasi.
