Mini JCW 3-Door terbaru hadir sebagai "Hot Hatch" saku yang memicu perdebatan di kalangan penggemar karena keputusan berani untuk meniadakan opsi manual, kini hanya tersedia dalam transmisi otomatis. Meski kehilangan pedal kopling, performanya tetap sangat serius dan tidak bisa dipandang sebelah mata; mesin 2.0L turbonya menyalurkan tenaga dengan karakter agresif, didukung perpindahan gigi yang kilat dan presisi. Fitur unggulannya, "Go-Kart Mode", secara instan mempertajam respons gas dan setir, menyulap perjalanan rutin ke supermarket seolah-olah menjadi sesi kualifikasi balap yang menegangkan. Konsekuensi dari performa ini adalah suspensi yang diracik sangat kaku dan tak kenal ampun pada jalan berlubang, namun itulah harga mutlak untuk pengendalian presisi tanpa limbung. Ditandai dengan ciri khas baru knalpot sentral tunggal di bumper belakang, mobil ini adalah definisi mainan akhir pekan yang cepat, berisik, dan penuh gaya.