Mitsubishi L300 Euro 4 adalah legenda hidup yang menolak untuk pensiun, dan untuk alasan yang bagus. Tidak ada yang mencari kenyamanan atau fitur canggih di sini; L300 dibeli karena satu alasan: kemampuan mencari uang. Mesin diesel barunya kini lebih ramah lingkungan namun tetap mempertahankan torsi badak yang dicintai para sopir untuk menanjak dengan muatan berlebih. Keunggulan mutlaknya ada pada dimensi bak kargo yang terluas dan rata di kelasnya, memungkinkannya mengangkut volume barang yang tidak bisa ditandingi rivalnya. Kaki-kakinya dikenal "badak", tahan banting di jalanan rusak selama bertahun-tahun. Ditambah dengan jaringan suku cadang yang tersedia hingga ke bengkel pinggir jalan di pelosok desa, L300 adalah aset bisnis paling likuid dan dapat diandalkan di Indonesia.