merawat mobil

Filter mobil merupakan salah satu komponen fast moving pada mobil yang harus selalu diperhatikan. Terlebih saat ini di masa sehabis libur lebaran, biasanya kita kembali memulai aktivitas harian seperti bekerja.

Disebut filter, maka tugasnya adalah menyaring udara atau cairan yang melaluinya dari kotoran seperti debu yang dapat menghambat kinerjanya.

Maka dari itu sebelum mobil dikendarai, ada baiknya kita memerikasa komponen-komponen filter mobil apakah sudah bersih dan layak untuk digunakan. Pada mobil sedikitnya ada 4 filter yang memiliki fungsi penting.

Berikut daftar filter pada mobil yang dirangkum dari keterangan resmi Auto2000, Senin (24/5/2021).

Filter Oli

Auto2000 mengatakan di antara semua filter, filter oli memiliki tugas paling berat dan krusial karena terkait langsung dengan kerja mesin.

Filter oli bertugas memastikan oli mesin selalu dalam kondisi bersih dari segala bentuk kontaminasi, baik jelaga, serbuk metal, air, ataupun kotoran lain.

Jika tidak, proses pelumasan mesin tidak akan berjalan baik, bahkan bisa merusak komponen bergerak pada mesin. Filter oli yang tersumbat oleh kotoran membuat kinerjanya semakin menurun dan membahayakan sirkulasi oli.

“Untuk itu filter oli wajib diganti mengikuti jadwal servis berkala yakni setiap 10.000 km atau 6 bulan, mana yang tercapai lebih dahulu, untuk memastikan filter oli dapat menjalankan tugasnya melindungi mesin dengan baik,” tulis Auto2000.

Filter Udara

Filter udara menyaring partikel asing seperti debu agar tidak masuk ke dalam sistem injeksi dan ruang bakar mesin. Bila filter udara yang kotor terus dipakai, maka dampaknya akan merugikan karena bisa menyebabkan tenaga mesin menurun bahkan bahan bakar menjadi boros.

Dalam jangka panjang bisa merusak komponen dan menurunkan usia pakai mesin.

Dianjurkan setiap 40.000 km atau 2 tahun sebaiknya mengganti filter udara untuk mesin bensin, sementara diesel wajib dilakukan setiap 30.000 km atau 1,5 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu atau sesuai buku pedoman servis berkala.

Ada beberapa mobil yang membutuhkan penggantian filter udara lebih cepat, seperti mobil yang sering digunakan di area proyek.

Filter Bahan Bakar

Filter bahan bakar atau bensin menyaring kotoran pada bahan bakar agar tidak ikut terbawa ke saluran bahan bakar karena dapat menyumbat komponen di dalamnya.

Jika terjadi sumbatan, maka ketika mobil digunakan pada kecepatan tinggi akan tersendat-sendat karena aliran bahan bakar tidak lancar. Dalam jangka panjang akan merusak komponen mesin seperti injektor yang sangat halus dan presisi.

Yang tidak kalah penting, filter bahan bakar juga menyaring air yang terkandung dalam bahan bakar sebab berpotensi menimbulkan karat di komponen mesin.

“Sebaiknya filter bahan bakar diganti setiap 80.000 km atau 4 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu,” tulis Auto2000.

Filter AC

Bila filter AC kotor, otomatis udara yang diembuskan ke dalam kabin juga tidak bagus dan pasti tidak sehat karena AC menganut sistem sirkulasi tertutup dimana udara yang diembuskan oleh AC berasal dari udara sebelumnya yang telah diembuskan, begitu terus selama AC dinyalakan.

Debu, jamur, dan kotoran lain dapat dengan mudah menumpuk pada filter sehingga mengganggu kesehatan. Ditambah, kotoran tersebut akan menempel pada evaporator dan menghambat proses pendinginan udara.

Tidak hanya kurang dingin, udara juga menjadi bau dan berisiko merusak evaporator. Sebaiknya filter AC diganti setiap 10.000 km atau 6 bulan ketika servis berkala atau sesuai buku pedoman servis berkala.

Promo Filter

Untuk kamu yang saat ini berniat mengganti filter mobil, tidak ada salahnya langsung kontak Auto2000. Karena disana saat ini sedang ada promo untuk filter mobil.

Sebagai contoh, filter bensin Avanza dan Rush yang tadinya Rp 305.000, diskon menjadi Rp 277.273.

“Pastikan mobil yang telah dipakai libur Lebaran siap untuk kembali beraktivitas, termasuk 4 filter yang memegang peran penting dalam menjaga performa kendaraan.”

“Urusan Toyota lebih mudah, dapatkan harga spesial berupa diskon untuk pembelian filter dan komponen lainnya dengan cara memanfaatkan promo ini dan promo lainnya lewat Auto2000.co.id,” jelas Nur Imansyah Tara, Aftersales Division Head Auto2000.

Demikian ulasan terkait ragam filter mobil. Untuk mendapatkan informasi lainnya seputar otomotif, pantau terus Moladin.com.

Ada beberapa masalah yang sering dihadapi para pemilik kendaraan, salah satunya tarikan mobil terasa berat. Persoalan ini tentu sangat mengganggu, terutama menjadikan rasa berkendara jagi kurang nyaman. 

Kalau dibiarkan, bukan tidak mungkin, masalah merembet ke hal lain. Tarian mobil yang terasa berat, tentu membuat kerja mesin jadi lebih kuat. Efeknya mesin jadi cepat panas, serta bahan bakar semakin boros.

Agar hal tersebut tidak terjadi, kamu harus mengetahui penyebab tarikan mobil terasa berat. Memang untuk mengenali apa yang menjadi masalah pada kendala tersebut tidaklah mudah.

Namun, biasanya ada beberapa hal yang sering jadi biang keladi. Umumnya karena mesin yang kurang perhatian. Jadi memang perlu dilakukan servis secara berkala dan pakai bensin yang tepat sesuai dengan kompresi mesin.

Ada pula masalah yang ditimbulkan karena berbagai komponen lain seperti catalytic converter, rem menempel, kampas kopling, dan kaki-kaki. Jika mobil yang kamu miliki adalah sudah support dengan scan ECU, biasanya masalah tersebut bisa diketahui dengan sangat cepat. 

“Mungkin kalau mobil udah bisa sistem scan pake komputer bisa lebih cepat ya diagnosisnya. Karena kan begitu di scan, jika ada sensor atau bagian yang terhubung dengan ECU dan ada indikator yang tidak beres, akan ketahuan itu. Bisa jadi lebih cepat penyelesaiannya,” kata Mekanik Bengkel Mekar Jaya Jakarta, Zuri.

Buat kamu yang mau tahu lebih detail, setidaknya ada 5 penyebab tarikan mobil terasa berat, simak ulasan di bawah ini:

1. Mesin Kurang Perawatan

Mesin perlu dirawat dengan ganti oli tiap 5.000 Km atau 3 bulan

Kalau mesin tidak dirawat, pastinya membuat tarikan mobil terasa berat. Hal ini terjadi karena performa mesin tidak optimal.

Perawatan mesin mutlak adanya dan sesungguhnya tidak sulit. Setiap 5.000 – 10.000 Km atau tiap 3 – 6 bulan sekali wajib ke bengkel. Umunya yang dilakukan adalah ganti oli, serta mengecek berbagai komponen lain. Jika hal tersebut dilakukan secara rutin, tentu mesin akan selalu prima.

Ditambah lagi, hal yang dapat kamu lakukan adalah mengisi bensin sesuai dengan kompresi mesin. Artinya kalau mesin berteknologi terbaru seperti turbo, jangan pakai premium atau pertalite. Hal tersebut bisa membuat mesin mengelitik dan tarikan mobil terasa berat.

2. Catalytic Converter Mampet

Komponen catalytic converter yang mampet bisa jadi penyebab mobil tidak bertenaga

Tarikan mobil terasa berat bisa disebabkan oleh saluran pembuangan atau salah satu komponen di dalam knalpot tidak bekerja sebagaimana mestinya. Zuri mengatakan khususnya persoalan ini sering terjadi di calatytic converter yang mampet.

“Catalytic converter tidak bisa bekerja maksimal karena biasanya ada kerak yang menumpuk dari waktu ke waktu. Hal ini bisa menjadi salah satu penyebabnya. Karena komponen ini kan rawan mengendapkan kotoran, jadi bisa saja kerak tersebut menutup rongga katalis,” buka Zuri.

Jika perawatan catalytic converter tersebut dilakukan secara rutin, bukan soal tenaga saja yang maksimal. Hal lain manfaatnya adalah emisi mobil kamu juga akan lebih baik ketimbang tidak melakukan perawatan sama sekali.

2. Rem Terlalu Rapat atau Menempel

Kampas rem yang menempel dengan cakram atau rumah teromol bisa membuat tarikan berat

Selain masalah pada catalytic converter, Zuri, juga menjelaskan perihal penyebab lain yang menyebabkan tarikan mobil terasa berat. Ia menambahkan bisa saja penyebabnya bukan dari sektor mesin semata, namun dari sistem pengereman yang terlalu rapat dapat menyebabkan mobil menjadi tidak responsif.

“Tapi jangan salah, biasanya kalau mobil kurang tenaga itu masalahnya bukan semata-mata dari mesin semua. Kadang kala, ada juga tuh penyebabnya dari masalah pengereman. Jadi, kalau nahan gitu, biasanya rem terlalu nempel, kan jadi enggak lancar. Bisa itu juga penyebab tarikan mobil terasa berat,” tambah Zuri.

Jika memang masalah tersebut menjadi penyebabnya, Zuri, menyarankan untuk segera membongkar bagian kaki-kaki. Menurutnya, untuk memperbaiki biasanya dilakukan penyetelan ulang. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan ruang di rem sehingga tidak terlalu mepet dan dapat berputar dengan baik sistem pengereman tersebut.

3. Kampas Kopling Aus

Jika kampas kopling mobil sudah aus, harus diganti

Namun, dari beberapa permasalahan yang sudah dijelaskan oleh mekanik 47 tahun ini, penyebab tarikan mobil terasa berat juga disebabkan karena kampas kopling sudah aus. Dengan kondisi kampas kopling seperti itu, maka kinerja mobil saat pengoperasian transmisi bisa menjadi tersendat.

“Faktor penyebabnya dari kampas kopling yang aus, akan membuat tarikan mobil menjadi selip. Kalau sudah kaya gitu, tarikan mobil menjadi berat dan kalau sudah parah harus ganti itu kampas kopling. Syukur-syukur hanya ganti kampas kopling saja, kalau tidak bisa merembet ke komponen lain di dalam bagian itu,” bebernya.

4. Kaki-Kaki Rusak Bisa Jadi Penyebab Tarikan Mobil Terasa Berat

bagian kaki-kaki juga bisa jadi penyebab tarikan mobil terasa berat

Sektor kaki-kaki juga bisa menjadi penyebab tarikan mobil terasa berat. Biasanya, komponen yang menjadi biang kerok adalah perihal bearing yang terganggu. Masalah yang terjadi pada bagian ini dikarenakan kurang pelumasan atau terlalu kering.

Dengan kondisi seperti itu, maka putaran bearing tidak lagi maksimal. Maka, lebih jauh lagi Zuri menjelaskan tidak ada salahnya untuk mengecek komponen tersebut. Semisal memang bagian tersebut bermasalah, pesan Zuri hanya segera lakukan pembongkaran.

“Bearing kan harus dilumasi itu pakai gemuk atau grease. Kalau kering, ya kan akan susah berputar. Apalagi kalau bearing roda, begitu macet maka putarannya tidak akan maksimal. Memang tidak mudah untuk mengindikasinya, tapi kalau dibongkar dan dicermati, akan terlihat berbeda jika dibandingkan dengan bearing yang pelumasannya cukup,” jelasnya. 

Untuk menghindarinya, Zuri, yang sudah malang melintang di dunia bengkel mobil menyarankan kepada pemilik kendaraan untuk sering-sering mengecek komponen vitalnya. Jika tidak bisa melakukan sendiri, maka di bengkel resmi atau bengkel langganan bisa menjadi alternative dalam menganalisis penyakit yang ditimbulkan.

“Ya kalau tidak mau repot, dan masih ada garansi bisa saja dibawa ke bengkel resmi untuk dikonsultasikan. Tapi kalau ada bengkel langganan, bisa juga didatengin, buat ditanya-tanya lebih lanjut,” pungkas Zuri.

Untuk informasi otomotif terkini simak terus moladin.com

Mobil kamu mengalami masalah, seperti sensor parkir mundur bunyi terus? Ini pasti sangat menjengkelkan.

Untuk mengetahui penyebabnya, bisa jadi ada komponen yang kinerjanya tidak maksimal. Bukan cuma sensornya, tapi juga arus listrik dari aki.

Alhasil jika salah satu mengalami masalah, maka efeknya bisa menyebabkan sensor parkir mundur bunyi terus di mobil kamu. Lalu bagaimana solusinya?

Dengan adanya sensor parkir, kamu semakin dimudahkan dalam memarkirkan kendaraan. Terlebih untuk kamu yang belum bisa memperkirakan jarak aman dalam memarkir kendaraan. Sudah pasti, fitur sensor parkir sangat berguna dalam pengaplikasiannya.

Bahkan, di tengah derasnya teknologi yang berkembang, sensor parkir kini sudah terintegrasi dengan kamera parkir. Sehingga, memberikan kemudahan bagi kamu yang belum mahir memarkirkan kendaraan dalam posisi mundur.

Namun selama sensor parkir terpasang, tentu ada beberapa permasalahan yang dihadapi. Entah itu sensor parkir tidak bunyi, atau bahkan sensor parkir mundur bunyi terus. Nah jika kamu mengalami permasalahan tersebut, tidak ada salahnya untuk menyimak artikel ini sampai habis.

Sensor Parkir Mundur Bunyi Terus Karena Salah Pengecatan Bodi

Jangan sampai ketika mengecat mobil, sensor parkir ikut terlapisi cat

Sebelum menebak-nebak perihal penyebab sensor parkir mundur bunyi terus di mobil, kami coba beberkan pendapat mekanik dari Bintang Automotive, Adi Wibowo. Menurut dia, persoalan ini paling sering terjadi setelah pengecatan bodi mobil dilakukan.

Apalagi kalau cat bodi mobil dilakukan asal-asalan, sehingga menutup sensor parkir . “Ya betul. Kalau dicat itu kan artinya ada lapisan di luar sensor yang ada. Jadi bisa jadi malah bunyi terus karena cat tadi,” jelas Adi.

Jika ada sensor parkir ikut kena cat, bisa jadi penyebab sensor parkir mundur bunyi terus. Hal ini karena sensor parkir membaca ada benda yang menghalangi dan menimbulkan bunyi secara terus menerus. Nah, dengan begitu, maka jangan melakukan pengecatan terhadap sensor parkir.

Kemudian masih menurut Adi, faktor lain yang menyebabkan sensor parkir mundur bunyi terus adalah bagian sensor kotor. Dengan begitu, maka komponen tersebut membaca ada sebuah objek yang menghalangi sensor dan menyebabkan buzzer menjadi bunyi terus meskipun jarak terhadap benda yang ada di belakang mobil masih jauh.

Selain dikarenakan ada benda yang menempel pada bagian sensor, sehingga menyebabkan sensor parkir mundur bunyi terus. Ada penyebab lain yang membuat kerjanya tidak maksimal.

Jika dicermati, sensor parkir ini dapat bekerja dengan adanya asupan listrik dari sumber ke sensor. Jika pada jalur tersebut ada yang tidak beres, maka nantinya akan ada efek terhadap sensor. Bisa jadi penyebab sensor parkir mundur bunyi terus disebabkan karena hal ini.

Perawatan Sensor Parkir Mobil

Sensor parkir juga butuh perawatan

Meski ini adalah bagian yang tidak bisa dipisahkan dari mobil, bukan berarti kamu abai dalam melakukan perawatan. Semua komponen yang terpasang di mobil pun butuh dirawat, termasuk sensor parkir.

Untuk tetap menjaga komponen tersebut memiliki kinerja yang maksimal, maka kamu harus melakukan perawatan dan memperhatikan komponen ini. Bila sudah rusak, kamu akan kesulitan dalam memarkirkan mobil.

Lalu bagaimana cara melakukan perawatan terhadap sensor parkir ini? Untuk menjaga kinerjanya tetap bekerja sebagaimana mestinya, kamu bisa melakukan beberapa hal.

Salah satu cara yang ampuh untuk merawat sensor parkir adalah dengan melakukan bersih-bersih setelah hujan atau melewati jalan yang kotor. Bukan tidak mungkin setelah kamu menerabas hujan, ada kotoran yang menempel pada bagian sensor tersebut.

Usahakan mengelap bagian tersebut dengan menggunakan kain yang lembut dan jangan sampai menggores komponen tersebut. Sebab, kalau sampai komponen tersebut tergores maka kinerjanya akan terganggu.

“Saat mencuci juga jangan disemprotkan langsung ke sensor parkir yang ada di bumper. Karena ini kan sensitif terhadap benda, kalau semprotan air terlalu kencang, dikhawatirkan akan merusak bagian paling luarnya,” beber Adi.

Sebagai langkah pencegahan untuk tetap memberikan kinerja yang baik, kamu juga harus melakukan pengecekan terhadap arus listrik. Pasalnya, sensor parkir ini harus mendapat asupan listrik yang cukup untuk mengoperasikan sistem yang ada di dalamnya.

Untuk melakukan perawatannya, kamu tidak perlu repot-repot mengeceknya sendiri. Tetapi kamu bisa menyambangi bengkel resmi untuk mengecek bagian tersebut.

Tips lain yang juga bisa dilakukan untuk merawat sensor parkir adalah jangan memarkirkan kendaraan terlalu dekat dengan objek di belakang. Hal ini dikhawatirkan dapat menyebabkan sensor parkir rusak dan terganggu karena memarkirkan kendaraan dengan objek di belakangnya.

Untuk memberikan rasa nyaman, setiap kali melakukan perawatan mobil secara berkala tidak ada salahnya untuk meminta kepada bengkel resmi untuk mengecek komponen tersebut. Baik itu bagian sensor, atau arus listrik yang menjadi sumber tenaga.

Setelah itu, jangan lupa dibersihkan setiap kali selesai berpergian untuk menjaga performa sensor tetap baik. 

Untuk seputar informasi terkini, simak terus moladin.com

Pemilik mobil tidak pernah lepas dari yang namanya masalah pada sektor mesin. Salah satu kendala paling umum dihadapi adalah rpm naik turun.

Gejala ini memang mudah dikenali, lantaran terlihat jelas dari jarum rpm di panel instrumen mobil. Kemudian pengendara juga bisa merasakannya secara langsung dari performa kendaraan yang tidak stabil, bahkan kerap drop.

Ada beberapa hal disinyalir sebagai akar permasalahan rpm naik turun tersebut. Untuk mengidentifikasi penyebabnya, kami menghubungi mekanik andal dari bengkel EngineBlocks Autoworks, Hadi Taruna.

Dia biasa mengerjakan persoalan ini di berbagai jenis mobil, mulai dari Jepang hingga Eropa. Bengkel Hadi sendiri, berlokasi di Bintaro, Tangerang Selatan. Jika kamu mau tahu detail penyebab rpm naik turun, berikut bahasan lengkapnya sekaligus solusi yang perlu dilakukan.

1. Idle Regulator Bermasalah

Sering jadi masalah untuk kasus rpm naik turun adalah Idle Regulator

Mekanik yang sering disapa Hatar ini, menjelaskan beberapa penyebabnya. Biasanya, menurut Hatar, hal tersebut disebabkan oleh masalah pada idle regulator atau servo motor yang tidak bekerja sebagaimana mestinya.

“Dari idle regulator atau servo motor untuk mobil yang masih mekanikal throttle body, fungsi idle regulator atau servo motor ini untuk mengatur stationer mesin. Kalau idlenya sudah tidak bekerja dengan baik, valvenya maka langkah atau stepernya akan tidak sesuai. Sehingga debit udara yang diatur tidak sesuai juga. Akibatnya stationer jadi turun naik dan ini berimbas pada rpm sehingga turun naik,” buka Hatar.

Di samping itu, untuk mobil yang sudah mengadopsi sistem Drive By Wire (DBW) kalau terindikasi ada masalah rpm naik turun, bisa disebabkan oleh motor penggerak. Karea komponen tersebut bermasalah, sehingga menyebabkan komponen skep yang berfungsi untuk buka tutup menjadi tidak stabil.

Jika terdapat permasalahan tersebut, maka salah satu cara untuk memperbaikinya adalah dengan melakukan reset untuk idle atau Throttle by Wire. Jika kamu sudah melakukan reset terhadap komponen tersebut dan masih bermasalah, sebaiknya kamu melakukan penggantian.

2. Throttle Position Sensor Tidak Akurat

TPS berperan mendeteksi adanya perubahan pada throttle gas

Selain itu, masalah tersebut juga bisa disebabkan dari komponen lainnya. Hatar, menjelaskan di mana ada komponen Throttle Position Sensor (TPS) yang juga bermasalah. Penyebabnya adalah kondisi stationer sudah tidak akurat sehingga bisa menjadi penyebab rpm naik turun.

“Diagnosanya, ukur nilai TPS (voltase) dari posisi close (stationer) itu berapa? Lalu diakurasikan dengan nilai speknya. Kalau tidak sesuai, ya harus ganti,” tambah Hatar.

3. Seal Intake Manifold Bocor Jadi Penyebab RPM Naik Turun

Penyabab rpm naik turun bisa jadi dari kebocoran pada intake manifold

Selain dari sistem tersebut, mekanik yang sering menangani mobil Peugeot ini juga mengatakan ada penyebab lainnya. Salah satu yang dijelaskan adalah lantaran adanya kebocoran pada sistem intake manifold.

“Ini juga harus dicek, caranya mengeceknya adalah dengan melihat selang-selang vakum udaranya, apakah ada bocor dan cek bagian seal intake manifold, semprotkan karbu cleaner ke area intake yang menempel ke cylinder head, kalau ada leak atau kebocoran maka akan terlihat ada buih busa dan mesin akan menjadi drop,” bebernya.

Hatar kembali menambahkan, jika memang penyebab rpm naik turun karena hal tersebut, segera lakukan pergantian packing bila ditemukan kebocoran.

4. Valve Seat Aus

Kalau sampai bagian valve seat ada yang bocor, maka harus lakukan sekir klep

Selain itu ada juga komponen lain yang aus, sehingga menyebabkan masalah rpm di mobil kamu. Sebut saja valve seat, komponen ini juga perlu dicek kondisinya.

“Ada kebocoran di valve seat atau seating klep. Ini berakibat stationer terganggu sehingga rpm menjadi naik turun. Lakukan test menggunakan cylinder head leak tester untuk masing-masing cylinder, kalau ada leak pada bagian tersebut, maka bagian tersebut harus melakukan sekir klep,” uja mekanik yang juga menangani mobil balap Peugeot ini.

5. Sensor Mesin Kotor

Contoh sensor 02 mesin mobil yang sedang dibersihkan

Masalah lain yang menjadi penyebab dari rpm naik turun tidak hanya dari kinerja sistem mekanis. Tetapi, ada juga sensor pada bagian mesin mobil yang kotor. Maka, jika sensor tersebut kotor ada kemungkinan bahwa kinerja dari rpm menjadi tidak stabil.

“Penyebab lainnya bisa juga terjadi karena O2 sensor intermittent fault atau injektor ada yang kotor, akibatnya stationer mengalami naik turun meskipun tidak besar, namun tetap penyebabnya bisa dari masalah ini. Untuk mengetahuinya, bisa melihat parameter nilai waktu injector dan nilai O2 sensor dengan scan diagnose,” tandasnya.

Dengan beberapa penjelasan terkait rpm naik turun pada mobil, kamu sebagai pemilik mobil seharusnya juga bisa mengantisipasi dengan melakukan servis secara berkala. Dengan begitu, ketika ada permasalahan pada mobil yang tidak wajar maka bisa langsung didiskusikan dengan mekanik tempat kamu melakukan perawatan berkala.

Meski masalah ini terbilang sepele karena hanya rpm naik turun, namun tidak menutup kemungkinan penyakit tersebut akan merembet ke bagian yang lain. Terlebih pada sisi kinerja yang dihasilkan, bisa jadi menyebabkan mobil kehilangan performa terbaiknya.

Nah, mulai sekarang kamu harus lebih peka terhadap masalah yang ada pada mobil. Jangan sampai, kondisi mesin atau mobil sudah rusak parah baru di bawah ke bengkel untuk dibawa ke bengkel. Bukan tidak mungkin biayanya akan lebih mahal.

Buat kamu yang ingin tahu lebih lengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin.

Kali ini kami bakal bahas soal tips membeli mobil baru. Meski terlihat sepele, tapi percayalah bahwa mendapatkan kendaraan yang sesuai tidaklah mudah.

Hal tersebut semakin dipersulit dengan banyaknya lini produk mobil baru yang dijual di Indonesia. Pemainnya kini bukan cuma dari Jepang, tapi juga Cina dan Korea Seletan. Lalu merek-merek Eropa pun ikutan menjajakan kendaraan dengan harga terjangkau di Tanah Air.

Supaya tidak menyesal di kemudian hari. Kamu sebaiknya lakukan beberapa pertimbangan sebelum membeli mobil baru. Mulai dari sesuaikan harga dengan bujet, ketahui spesifikasi dan fitur-fitur, serta biaya perawatannya. 

Buat kamu yang mau tahu tips membeli mobil baru secara detail, berikut tujuh hal yang wajib dicoba:

1. Cari Mobil Sesuai Kebutuhan Bukan Keinginan

Kalau mau mobil yang mudah selap-selip di perkotaan dan irit bahan bakar, carilah city car

Tips membeli mobil baru yang pertama, jangan dahulukan keinginan. Sebaiknya sesuaikan pula dengan kebutuhan kamu. Hal ini perlu dilakukan, lantaran harga mobil tidaklah murah. Kalau salah beli, bisa menyesal nanti.

Ingat, mobil bukan kebutuhan primer. Jadi sebisa mungkin penuhi dulu kebutuhan primer seperti sandang, pangan, dan papan sebelum melangkah lebih jauh degan membeli mobil baru.

Kemudian kalau memang itu sudah sesuai dengan kebutuhan, kamu juga perlu pilih jenis mobil yang pas. Cara termudah, seleksi dulu berdasarkan harga. Misalnya kamu cuma punya uang Rp 180 juta. Maka opsinya ada di segmen mobil LCGC dan city car.

Di samping itu, kamu juga perlu tahu kapasitas kabin mobil tersebut. Jika punya keluarga besar atau untuk dipakai taksi online, maka pilih yang punya konfigurasi tiga baris bangku seperti Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. 

Sementara kalau jumlah keluarga tidak banyak, bisa cek mobil dengan dimensi ringkas seperti Toyota Agya, Suzuki karimun Wagon R, Honda Brio, dan masih banyak lagi.

2. Pelajari Fitur-Fiturnya

Semain mahal mobil, biasanya semakin banyak pula fitur-fitur modern yang tersemat

Selanjutnya dalam tips membeli mobil baru adalah wajib pelajari fitur-fitur yang menyertai. Misal sudah punya head unit sudah pakai layar atau belum? Kalau untuk mobil keluarga, fitur ini bisa memutar film dan video yang mampu mengusir kebosanan anak-anak selama di perjalanan. 

Fitur lain yang perlu diperhatikan, misal sudah mengadopsi jok kulit atau belum? Gunanya untuk memudahkan pembersihan kabin bila terkena kotoran.

Terkait fitur keselamatan juga jangan luput. Ada baiknya kamu pilih kendaraan dengan anti-lock braking system (ABS) dan SRS airbag sebagai standar. Lebih banyak sistem yang menjaga keselamatan di dalam kabin, tentu semakin baik.

Jika kamu merupakan pengendara yang sering lewat medan berbukit-bukit. Sebaiknya pilih mobil dengan penggerak roda belakang (RWD), karena lebih bisa diandalkan untuk melaju naik. Intinya fitur-fitur mobil baru yang ingin kamu beli tersebut haruslah sesuai dengan kebutuhan.

3. Ketahui Biaya Perawatannya

Sebelum beli mobil, ketahui apakah bengkelnya ada di dekat rumah?

Tentu perawatan tidak kalah penting untuk diketahui saat membeli mobil baru. Jika harga kendaraanya murah, tapi di dekat rumah tidak ada bengkelnya, pasti jadi masalah tersendiri.

Maka dari itu tips membeli mobil baru berikutnya, ketahui seluk-beluk perawatannya. Kalau ada bengkel resmi di dekat rumah, cari tahu keterediaan dan harga suku cadangnya. Kadang untuk mobil-mobil yang tidak terlalu laris di pasaran, lebih sulit untuk mencari suku cadangnya.

Beda halnya dengan mobil-mobil dengan penjualan tinggi seperti Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, dan lain-lain. Produk tersebut bahkan didukung bukan cuma suku cadang resmi, tapi juga banyak versi after marketnya.

4. Diskusikan dengan Komunitas

Kalau mobil yang kamu beli tidak terlalu populer, ada baiknya ikut komunitas supaya mudah kalau ada masalah di kemudian hari

Setelah tahu soal spesifikasi dan fitur dari mobil baru yang ingin kamu beli, selanjutnya coba berdiskusi dengan komunitas mobil tersebut. Misalnya mobil yang diincar adalah Wuling Cortez, tidak ada salahnya kamu masuk ke grup pemilik Cortez di sosial media.

Bertanyalah terkait kelebihan dan kekurangan Wuling Cortez dari sisi pengguna. Biasanya dari sanalah kamu bakal tahu detail-detail yang tidak dipajang di brosur penjualan.

5. Lakukan Test Drive

Ada baiknya test drive calon mobil kamu dengan seluruh anggota keluarga

Tips memebeli mobil baru berikutnya, kamu sebaiknya lakukan test drive. Hal ini dilakukan supaya tidak membeli mobil dalam karung. Setidaknya kamu telah merasakan langsung bantingan suspensi, performa mesin, serta kenyamanan kabinnya.

Bila memungkinkan, lakukan pula test drive mobil dengan anggota keluarga. Hal tersebut ditujukan agar mereka juga bisa memberi tanggapan soal kendaraan tersebut dari berbagai sisi.

6. Wajib Dapat Promo

Promo yang paling sederhana adalah bonus berupa kaca film

Ketahuilah para penjual mobil pasti memberikan promo untuk produk-produk yang dijajakan. Entah itu berupa bonus sarung jok, talang air, atau kaca film, namun kamu perlu meminta promo tersebut. Kalau tidak ditawarkan, ada baiknya tanya.

Jika mau dapat diskon, belilah mobil di waktu-waktu tertentu. Misalnya saat akhir tahun, pasti banyak pabrikan mengeluarkan potongan harga besar.

Lalu tips membeli mobil baru juga bisa dilakukan pada awal tahun, tapi cari kendaraan dengan nomor rangka tahun lalu. Biasanya, harga produk tersebut jadi jauh lebih murah.

7. Buat Simulasi Kredit Membeli Mobil Baru Secara Detail

Ketahui secara seksama angsuran, bunga, hingga keuntungan yang didapat ketika kredit mobil baru

Bila kamu tidak sanggup membeli mobil baru dengan uang tunai, pakai siapkan opsi kredit. Sekilas memang terasa memudahkan, namun yang perlu kamu tahu, beli secara kredit justru mengeluarkan total uang yang lebih banyak dari harga asli.

Dalam membeli mobil baru secara kredit, juga jangan cuma perhatikan besar uang muka. Jumlah angsuran serta tenor wajib dicek. Sebisa mungkin kamu harus meminta simulasi kreditnya, supaya semua jelas dan bujet bisa kamu persiapkan.

Kadang dengan tenor yang lebih pendek, bunganya pun jadi semakin kecil. Jika memang punya kemampuan, hal tersebut perlu kamu pertimbangkan agar kredit mobil bisa cepat lunas.

Itulah tadi tips membeli mobil baru dari Moladin. Semoga informasi yang kami berikan, bisa bermanfaat buat kamu!

Jelang akhir tahun, biasanya Indonesia memasuki musim penghujan. Oleh karena itulah pemilik kendaraan harus tahu cara merawat mobil saat musim hujan.

Salah satu hal penting yang perlu diingat dalam merawat mobil saat musim hujan adalah mengantisipiasi banjir yang mungkin saja kalian hadapi ketika memasuki musim hujan. Kondisi udara yang lembab hingga jalanan yang tergenang, membuat mobil harus mendapatkan perawatan ekstra.

Tujuannya tentu tak lepas dari menjaga performa, agar kendaraan tetap nyaman ketika digunakan. Masalah yang rentan terjadi antara lain kerusakan pada lapisan cat mobil, interior & kaca berjamur, hingga korsleting pada sistem kelistrikan.

Berikut ini Moladin akan memberikan sejumlah tips merawat mobil saat musim hujan ala Suzuki Indonesia yang mungkin saja bisa jadi solusi untuk menjaga performa kendaraan.

Riecky Patrayudha, selaku Service Department Head PT Suzuki Indomobil Sales) membagikan sejumlah kiat yang bisa diaplikasikan pemilik kendaraan agar terhindar dari masalah pada mobil ketika musim hujan.

Adapun tips merawat mobil saat musim hujan meliputi:

1. Gunakan Penutup Kendaraan, Cara Ampuh Merawat Mobil Saat Musim Hujan

Gunakan cover mobil jadi salah satu cara merawat mobil saat musim hujan

Cara merawat mobil saat musim hujan yang pertama, sebaiknya pemilik kendaraan bisa menggunakan penutup kendaraan atau cover  mobil. Agar mobil terlindungi dari tetesan hujan, goresan, dan juga debu.

Pun kalian juga wajib menggunakan cover mobil dengan kualitas bahan yang tepat. Karena jika menggunakan cover mobil dengan bahan yang jelek, bisa membuat warna cat mobil terkontaminasi car cover yang luntur bahkan tergores.

Penggunaan cover mobil pun perlu diperhatikan, di mana dalam penggunaannya. Mobil pun tidak boleh dibiarkan tertutup terlalu lama. Supaya cat mobil tidak mengalami kerusakan, akibat cover mobil yang menempel terlalu lama.

2. Parkir Kendaraan Di Tempat yang Kering, Serta Ventilasi Baik

Sebaiknya memarkirkan kendaraan ditempat yang teduh

Ketika musim hujan, sebaiknya pemilik mobil memarkir kendaraan di tempat yang tidak lembab. Apalagi jika sirkulasi udara tidak lancar. Hal ini jadi salah satu trik merawat mobil saat musim hujan.

Kondisi seperti ini justru akan meningkatkan risiko rusaknya mobil. Tingginya kadar kelembaban dan asam dapat menyebabkan karat pada bagian body kendaraan yang bisa merusak cat mobil serta menimbulkan jamur pada kaca mobil.

Untuk mencegah hal itu, segera bersihkan dan keringkan kendaraan lalu parkirkan mobil di tempat yang aman dan memiliki sirkulasi udara yang baik.

3. Jagalah Kebersihan Mobil, dan Pastikan Tetap Kering

Merawat kebersihan mobil tentu satu hal yang perlu diperhatikan

Tak kalah penting dalam merawat mobil saat musim hujan. Sebaiknya pemilik kendaraan turut memastikan kebersihan kendaraan.

Mengingat saat musim hujan, biasanya kondisi parkiran sekitar mobil biasanya cenderung basah dan kotor. Biasanya juga terjadi kelembaban, debu, atau lumpur yang mengendap di atas dan bawah karpet mobil yang berpotensi menimbulkan jamur dan karat pada mobil.

Oleh karena itu, segera bersihkan karpet dan jaga selalu agar tetap kering. Apabila pemilik kendaraan membawa minuman atau benda cair lainnya, perhatikan tempat penyimpanannya agar terhindar dari tumpah dan bocor.

4. Perhatikan Kondisi Wiper dan Area Kaca

Ketika musim hujan tiba, kaca mobil rentan terkena jamur

Wiper merupakan salah satu komponen krusial saat musim hujan. Penggunaan wiper dapat membantu pandangan pengemudi saat kondisi hujan agar dapat menyetir lebih aman. Untuk itu, wiper dan kaca mobil pun perlu dirawat secara tepat dengan rutin mengecek elastisitas karet serta komponen wiper.

Apabila karet wiper sudah keras dan mulai berdecit segera cek dan lakukan penggantian. Tak hanya itu, kondisi kaca yang jernih juga sangat penting.

Area permukaan kaca harus dibersihkan secara teratur untuk mencegah timbulnya jamur. Pemilihan cairan pembersih kaca pun harus sesuai dengan rekomendasi dari Dealer Resmi Suzuki, karena apabila tidak sesuai justru akan merusak permukaan kaca.

5. Rutin Cek Mesin dan Sistem Kelistrikan

Merawat mesin ala Suzuki

Langkah selanjutnya yang perlu diperhatikan dalam merawat mobil saat musim hujan adalah rutin lakukan pengecekan mesin dan sistem kelistrikan.

Pasalnya mesin dan juga sistem kelistrikan cukup rentan mengalami masalah ketika memasuki musim penghujan.

6. Jangan Paksakan Mobil Melalui Genangan Air yang Dalam

Jangan paksakan melalui genangan air yang tidak bisa diprediksi

Cara merawat mobil saat musim hujan selanjutnya, pengemudi sebaiknya tidak memaksakan kendaraan untuk melahap genangan air yang tidak dapat diprediksi. Hal ini untuk mencegah kerusakan pada mesin, karena air pada genangan berpotensi terhisap ke dalam mesin yang bisa menimbulkan kerusakan bahkan mogok seketika.

Agar berkendara lebih aman, pemilik kendaraan sangat disarankan untuk mempelajari petunjuk penggunaan kendaraan saat melewati genangan air pada Buku Pedoman.

7. Jangan Hidupkan Mesin Ketika Terendam Banjir

Mesin mobil yang terkena air, berpotensi mogok dan butuh overhaul

Jika mobil kalian kondisinya sudah terendam banjir, hal terpenting yang perlu dilakukan adalah hindari untuk menghidupkan mesin karena hal tersebut justru akan memperparah kerusakan mobil.

Langkah yang paling tepat adalah menghubungi jaringan dealer resmi terdekat. Contohnya jika menghubungi Halo Suzuki, dealer atau bengkel resmi Suzuki terdekat agar segera ditangani oleh teknisi ahli.

Para teknisi akan mengecek kondisi mobil apakah ada air yang masuk ke ruang mesin dan apa saja kerusakan komponen lain akibat banjir tersebut, sehingga penanganannya bisa lebih cepat dan tepat.

“Sangat penting memperhatikan kondisi kendaraan saat memasuki musim penghujan, karena kondisi yang basah dan lembab bisa memengaruhi bodi maupun mesin kendaraan,” beber Riecky.

Ia pun menegaskan, “Perawatan yang tepat serta rutin melakukan perawatan berkala ke bengkel resmi adalah hal yang penting agar kualitas kendaraan tetap optimal dan pengendara lebih terjamin kenyamanan dan keamanannya ketika berkendara bersama mobil Suzuki”.

Untuk memastikan mobil Suzuki tetap prima dan tidak mengalami kendala ketika memasuki musim hujan, hubungi Halo Suzuki di 0800-1100-800 untuk Home Service, Pick Up Service, dan Suzuki Emergency Roadside Assistance (SERA). Selain itu, terdapat juga aplikasi MySuzuki dan website www.suzuki.co.id untuk keperluan belanja online suku cadang kendaraan.

Semoga informasi mengenai cara merawat mobil saat musim hujan dapat bermanfaat untuk kalian.

Baca juga:

• Modifikasi Honda Vario 110, Pelek 17 dan Bodi Vietnam
• Hyundai Virtual Motor Show Tampilkan SUV, Palisade
• Cara Manfaatkan Layanan Garansi 7 Tahun DFSK

Tune up menjadi salah satu bagian penting dalam merawat kendaraan. Fungsi tune up mobil tentu tak lepas untuk menjaga kondisi mesin tetap dalam kondisi prima.

Buat kamu yang belum tau fungsi tune up mobil, alangkah baiknya simak ulasan ini sampai habis. Mengingat dengan rutin melakukan tune up, bisa dipastikan mesin akan jauh dari kerusakan.

Sedikit mengulas lebih dalam mengenai tune up, merupakan proses perawatan mesin kendaraan yang terbagi dalam dua bagian, yang tune up ringan dan besar. Tujuannya tentu untuk menjaga performa mesin.

Namun sayang, masih banyak pemilik kendaraan yang kerap mengabaikan pentingnya tune up terhadap kendaraan. Alasan utama tentu tak lepas dari kesibukan yang melanda.

Pemilik kendaraan berdalih, kesibukan yang segudang, membuat mobil luput dari perawatan. Pun begitu, sejatinya kendaraan wajib melakukan servis berkala minimal 6 bulan sekali.

Apalagi jika mobil digunakan untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Tentunya membutuhkan perawatan ekstra dari pemilik.

Sebagai catatan penting, servis biasa dan tune up sejatinya berbeda. Meski secara garis besar proses pengerjaannya serupa.

Servis biasa perawatan hanya sebatas pengecekan pada bagian filter udara, sistem injeksi, rem, dan fluida. Tidak dilakukan pengecekan mesin secara menyeluruh.

Sedangkan untuk tune up mobil, biasanya proses pengerjaannya dilakukan secara menyeluruh pada bagian mesin, hingga katup. Buat lebih jelasnya berikut ini Moladin akan merangkum fungsi tune up mobil secara menyeluruh.

1. Fungsi Tune Up Mobil Untuk Menjaga Performa

Ini fungsi tune up mobil yang benar

Membahas mengenai fungsi tune up mobil, tentunya tak lepas dari upaya untuk memaksimalkan performa mesin kendaraan. Mengingat mobil yang kerap digunakan, tentunya membutuhkan perawatan.

Jika tidak dilakukan perawatan secara rutin, begitu rentan mengalami kerusakan. Paling terdampak tentunya menurunnya performa mesin. Hal ini tentu memengaruhi kenyamanan pengemudi ketika berkendara.

Dampak terparah ketika lalay tune up mesin mobil, bukan tidak mungkin mobil kalian akan rentan mogok atau mati secara tiba-tiba di tengah jalan. Oleh karena itu, penting untuk selalu lakukan perawatan secara berkala.

2. Mencegah Kerusakan Fatal

fungsi utama tune up mobil adalah mencegah kerusakan berat pada mesin kendaraan

Manfaat atau fungsi tune up mobil berikutnya tentu bertujuan untuk mencegah kerusakan di ruang mesin. Dengan rutin tune up secara berkala, bisa dipastikan mesin kendaraan tetap dalam kondisi terbaik.

Kalau mobil tidak dilakukan perawatan dalam kurun waktu yang lama, tidak menutup kemungkinan bisa mengakibatkan kerusakan yang parah. Alhasil tentunya pemilik mobil perlu merogoh kocek yang besar hanya untuk sekadar perawatan.

Selain itu, mesin yang bermasalah pun berpotensi menyebabkan terjadinya kecelakaan, Sob! Jadi untuk mencegah segala kondisi buruk tersebut, sebaiknya rutin merawat mesin mobil. Salah satunya dengan cara rutin tune up maksimal satu tahun sekali.

3. Menjaga Komponen Mesin Tetap Dalam Kondisi Terbaik

Memastikan seluruh komponen mobil dalam kondisi terbaik

Tak kalah penting membahas mengenai fungsi tune up mobil adalah untuk memastikan seluruh komponen tetap dalam kondisi terbaik. Ketika salah satu komponen alami kerusakan, tentunya akan mempengaruhi performa mesin yang menurun.

Dengan melakukan tune up, tentunya dapat memantau kondisi komponen secara menyeluruh. Ketika mendapati kerusakan, tentunya tidak akan menyulitkan pemilik kendaraan.

Kerusakan pun dipastikan tidak akan menyebar alias merembet ke komponen lainnya. Apabila kerusakan diatasi dengan cepat dan tepat.

Pentingnya tune up mobil juga tentu dapat menjaga kualitas mesin supaya lebih awet dan tetap dalam kondisi prima. Lain halnya jika pemilik kendaraan lalay melakukan perawatan.

Performa mesin dipastikan akan mengalami penurunan, nahasnya bisa mengakibatkan terjadinya kerusakan fatal pada komponen penting. Selain itu, dengan rutin tune up kamu juga bisa memastikan bahwa saringan udara dapat berfungsi dengan optimal.

Ketika saringan udara mengalami masalah, suhu udara akan meningkat sehingga menyebabkan performa mesin yang menurun. Maka salah satu fungsi tune up mobil adalah mengantisipasi terjadinya kerusakan pada komponen saringan udara.

Tidak sebatas saringan udara saja, dengan tune up mesin dapat menjaga komponen dalam kondisi terbaik. Tune up juga dapat mengoptimalkan kinerja seluruh komponen mobil.

Dengan begitu, mobil akan terasa lebih nyaman ketika digunakan. Baik untuk penggunaan perjalanan jauh, maupun untuk menunjang mobilitas sehari-hari.

Jadi itulah sejumlah fungsi tune up mobil yang perlu pemilik kendaraan ketahui. Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi kalian.

Baca juga:

• Konsumsi BBM Wuling Cortez CT Bermesin Turbo, Irit?
• Review 5 Kelebihan Wuling Cortez CT Type S, Masih Ragu Beli?
• 7 Penyebab Mobil Matic Tidak Bisa Jalan, Waspadalah